Дело в том, что эта функция должна работать так же при подключенном к зарядной сети 220В автомобиле. При этом полноценное включение гибридной установки не происходит, только включается зажигание и кондиционер. Т.е. сигнал "ready" и его индикация на панели приборов не поступают, что на данный момент обрабатывается комплексом как не удачный запуск двигателя и зажигание отключается. По этому этот вариант подходит не полностью. 

Спасибо за рекомендацию! 
Будут ещё варианты?

Не понял, зачем управлять зажиганием? Зажигание и так включается и кондиционер начинает работать, но при этом срабатывает тревога.

Да, вы правы. Подтверждаю, отключение чтения ошибок исправляет ситуацию.

Проверил несколько раз. Этот способ однозначно помогает избавиться от обрывов в соединении адаптер->ECU

Да.

Я ожидал этот вопрос, хотя и надеялся, что вы догадаетесь исходя из текста, что раз я предлагаю реализовать это в Сервисном режиме, то в данный момент это в нём не работает.

В текущей прошивке, в сервисном режиме у меня приходят оповещения в приложение о различных манипуляциях с автомобилем, таких как открытие дверей и т.п. Учитывая, что сигнализация подключена только по can, можно сделать вывод, что взаимодействие с шиной продолжается и в сервисном режиме. Хотя, признаться, я надеялся на обратное так как видел, что в приложении в этом режиме, заблокированы всё активные действия.