Каналу присвойте имя : запуск двигателя кнопка Старт-Стоп.

Мастер который настраивал программы Гибкой логики это я. Для сервисного режима у меня нет ни одной программы гибкой логики. Единственная программа которая глушит двигатель - это Турботаймер , с алгоритмом работы который я описал выше.

У меня вопрос может быть по задумке разработчиков сигнализация приравнивает сервисный режим = запрет поездки и выполняет программу гибкой логики.

Я бы на вашем месте отключил обработку ручника и педали тормоза при выключенном зажигании. В недавнем вебенаре Старлайн, говорили что этой настройкой надо пользоваться с большой осторожностью и не включать ее без надобности.

Ходовые тоже выключаются при включении паркинга и включаются обратно по нажатию педали тормоза.

По пункту 1 , у меня установлено включение поддержки зажигания по паркингу. Меня не напрягает ,так же выключается автосвет и обратно включается по нажатию педали тормоза.

Что бы вы понимали, ТТ интелектуальный и считает время и обороты,если времени прошло достаточно до окончания поездки, то логичнее не включать ТТ.

Я не могу понять, у вас двигатель глохнет или нет? Вы же вроде в первом посте писали что при ТТ в охрану не в стает, двигатель не глохнет.

Да если до 1 мин после 1500 об, то будет работать.

Для работы ТТ после подключения кнопки, нужно будет создать программу в гибкой логике.

Я не знаю когда у 200 включается турбина. У меня Прадо я оставил 1500. Можете попробовать увеличить время работы до 2 или 3 минут.

У вас глушить двигатель при выключении поддержки зажигания нечем. Вам правильно советуют подключиться к кнопке Старт-Стоп.

Турботаймер у вас включён Интелектуальный.

При достижении 1500 об. он включает поддержку зажигания на 1 мин., по истечении этого времени при поездке , если обороты не поднимались выше установленных, поддержка выключается. Соответсвенно вы не можете поставить в охрану с работающим двигателем.

Вообще включена поддержка или нет, можно наблюдать по горящему светодиоду, когда вы переводите АКПП в паркинг.

Так вопрос в том должна ли она глушить двигатель, при отключении своих штатных функций. Или просто отключать поддержку зажигания без глушения.

Просто у меня в ГЛ описан режим работы :

событие- выключение поддержки зажигания

условие- режим работы запрет поездки

действие- подать импульс на кнопку Старт-Стоп.

Может быть из-за этого, хотя есть условие Запрет поездки?