Вот для моего авто предложен вариант только с ВСМ, и он действительно отличается (хотя цвет одинаковый). Меня установщики клятвенно заверили при повторном визите, что он именно там и подрублен...

Спасибо за совет, все таки сам проверю, либо официалов буду раскатывать на это дело

Это получается через блок ВСМ?

она погаснет и без нажатия на кнопку. примерно через 20 минут.

как и погаснет освещение салона через минуту (если оно установлено в режиме подсветки дверей при открытии), после того как ставишь в режим охраны. Но, все равно хотелось бы, чтобы они гасли сразу же.

Постараюсь с ними сегодня-завтра связаться, спасибо за совет!

Для чего 2 раза запирать автомобиль? Чтоб включить и штатную сигнализацию тоже?

После нажатия кнопки на штатном брелке перестает светиться кнопка блокировки дверей в салоне

Рекомендую попросить установщиков перепроверить варианты управления центральным замком. Сейчас наверняка управление подключено к кнопке в салоне. Можно использовать другие варианты.

А на что ссылаться и как объяснить про "другие варианты" и какое от них преимущество?

Обратился по месту установки, подсказали следующий вариант. До этого ставил на сигнализацию так:

Активен режим slave

1. Ставил авто на ручник, выходил

2. ставил в режим охраны с брелка старлайн, чтобы заглушить машину

3. нажимал на кнопку "закрыть" на штатном брелке. Загорался красный диод штатного иммо

4.a. После того как заводил авто, красный диод тух, и я открывал с брелка старлайн

4.б. Я открывал с основного ключа

В центре предложили не использовать основной брелок, пользоваться чисто брелком старлайн, так как старая схема не дает попасть в авто при работающем двигателе. 

Какой тогда смысл в режиме slave?