Блоки иммо лачетти и джентра отличаются (сделал наглядную картинку).

Погуглил про  иммобилайзеры от автомобилей GM  (Gentra / Aveo / Lacetti и др). Наткнулся на ветку чиптюнер форума, где один товарищ оставил сообщение о том, что смог привязать связку Иммо+ключ от лачетти к ЭБУ Авео, и завести мотор. Это меня натолкнуло на мысль что протокол общения ИММО-ЭБУ схож на этих автомобилях, а значит обход с помощью модуля 2Can-2Lin (или can-lin) возможен с большей степенью вероятности.

кан в обд на Lacetti отсутствует. Иммо связан с Эбу по Lin шине

1. Да, я это понимаю, тип и обьем двигателя я указал чтобы отсечь излишние вопросы: известно, что для двигателей 1.8 (petrol) и 2.0 (Diesel) используюся другие блоки управления двигателем.