Здравствуйте, помогла. Больше такого не было. Но на этом моё знакомство с новинкой не закончилось, следующими издевательствами надо мной стали претензии клиентов на ложные срабатывания по датчикам удара и наклона, пока 4 случая. 

Всякую выставлял, 20 сек в том числе, как Вы советовали. По логике, если не запускается, и из выхлопа вытекает не сгоревшая соляра, а если нажать кнопку старт в салоне в любой день с утра - заводится через 2 секунды . А так крутит раз по 10. На прогретой с автозапуска заводит с полоборота.

Свечи при автозапуске не включаются, что на Megane 3, Каdjar-e

Дополню, со слов клиента, достаточно порядка 10часов, чтобы сигналка отвалилась. Если час, два, три, то всё хорошо.

Спасибо, результат напишу

Бензиновый 2 вариант ч и ж поменяны местами, а если подкл. цз как по карте монтажа (личинка), то нет управления цз при включенном зажигании и заведенном двигателе. Соответственно подключились на разъеме выше (кнопка) синий и зеленый. Пожалуйста. Можете не благодарить)

Тоже самое, пока забил, намотал обходчик. Остальное всё по кану работает чётко.

Антон, может 2САN не поддерживает эту функцию СоруСеу, или А94? Хотя на Х-Trail такой же комплект (А94 2САN) ставили, там всё чётко работает, но Х-Т-ле обучать не нужно, в отличии от Tiid-Ы

Двойной сигнал поступает, но функция CopyKey не активна, пробовал несколько раз, никак... 2007 год, А94, 2САN

Антон, доделайте наконец-то программку для Титек, уже весь Интернет пережевывает эту тему установок на эти машины!