Eugenyc, а почему вы про ответы на мои вопросы мне не подсказали, это же был ваш вопрос в теме по логану2 http://support.starline.ru/topic/536977-logan-ii-podklyuchenie-po-can/ ?

Расскажите не опытному, как в рено сделать открытие / закрытие дверей штатными реле А91 ?

Только надо чтобы нажал "открыть" открылось, а нажал "закрыть" закрылось и ни как более.

Можно даже схемку подключения в личку, но чур без релюшек .

Да читал я это пособие , давненько правда.Про а93canlin то же знаю, не было её в продаже.после нового года. да и брелок хозяйке не понравился(может и цена). Ставил вообще БЕСПЛАТНО как и все остальные, так что про бабло и шоколад не в кассу..Так ХОББИ это моё для души!!!

Ладно отошел от темы , в общем тот же CAN те же грабли.

Только вот в вашем ответе (при вашей голове ) я ни чего конкретного не нашел, кроме трепа.

Хоть бы про работу CAN рассказали, что умное ..

Просто привык я- если могу то даю совет, если есть не доработки сообщаю производителю , если есть вопросы задаю. А умничать у нас в стране все умеют, только как до дела дойдет...

Короче без обид...

То есть , сига с интегрированным CAN за дорого это не колхоз, а сига с отдельным CAN это колхоз?

Все давно знают. Но в конфигураторе 2CAN35 написано про ручник, значит должен быть.

То же с контролем работы двигателя на кангоо написано , а нет.

А что и куда ставить не ваша забота и видимо понимание колхоза у всех разное.

Кому например двери открыть через шину лучше , чем кучу релюшек(не колхоз по вашему) городить.

К концевикам провода тянуть и диоды паять,то же не колхоз? Я считаю чем меньше врезок в машине тем лучше, за исключением блокировок.

Я подключил ручник на прямую . Делаю уже третью машину рено и все время наступаю на какие то грабли.

вы пишете одно, а на деле другое, а попадаю я. На логан/ сандеро 2014 вообще пока нет смысла ставить CAN модуль .

1.12 последняя с сайта, проверял подключаясь прямо к CAN с вкл. зажиганием и без зажигания.

при вкл контроля педали тормоза на тот же выход все ок.

при переходе авто в спящий режим , отключается оборудование и через лампы на вход сигнализации попадает корпус. лечится подключением концевиков через реле.