Разобрался. В общем, не заводилась она, на этот раз, не из-за неправильного подключения проводки, а из-за того, что тип коробки передач (функции программирования) по умолчанию стоит механика с ожиданием нейтрали, а у меня автомат и функция синего провода была не в режиме имитации педали тормоза. Переключил на автомат коробку, и провод в имитацию тормоза и машина сразу стала заводиться с пульта. Но есть теперь другой косяк, заводится только когда штатный ключ в машине. Без ключа просто включается приборная панель и быстро гаснет. Это несмотря на то, что при обучении обходчика иммобилайзера, сирена пищит 2 раза. Наверное я что-то с LIN шиной не так наподключал. Завтра попробую разобраться

Провода то есть, проверил на них напряжение, все соответствует этой схеме. Подключил желтый провод силового блока к (+) ACCESSORY, зеленый к (+) IGNITION, и черно-желтый к (+) STARTER. 

Вошел в режим обучения опять, сирена пикнула два раза. Дальше зажимаю красную кнопку на пульте на 4 секунды, брелок пищит, и машина несколько раз мигает габаритами, как-будто сейчас заведется. Но дальше ничего. Не заводится и приборная доска не включается

Спасибо! Пошел пробовать

Ну, я ориентировался на эту схему (она же идет в печатном виде в комплекте с сигналкой)

Тогда встречный вопрос, а куда подключать эти провода? На кнопке ведь всё не так как на замке

Красный толстый провод силового блока подключен к питанию 12 вольт на блоке предохранителей (напряжение на нем точно есть, проверял тестером), туда же, куда и сам блок сигнализации. Синий (толстый) идет к педали тормоза. Туда же идет оранжево-фиолетовый из разъема х4 как на этой схеме https://store.starline.ru/upload/iblock/428/StarLine_A93_A63_2CAN_2LIN_P5_vert_scheme.pdf Зеленый, желтый и черно-желтый толстый, не подключены

В настройках CAN через программатор заранее установил сигнал паркинга + обход иммобилайзера

Я здесь на старлайне нашел на 3-го с кнопкой. Почти такой же как у меня. Сегодня буду пробовать ставить

Спасибо! Попробую

Про машину могу сказать следующее. Машина из самых первых партий, по ПТС идет 11 года, но по вину пробивается 10. Скорее всего и прошивка на ней стоит самая древняя, так как сам я её не перепрошивал, а брал машину практически с нуля в 11 году

Хорошо, тоже не обижайтесь, если я малость грубовато ответил. Просто мне показалось немного странным, когда человек, не зная собеседника, предполагает, что он на что-то не способен. К совету по чтению форума обязательно прислушаюсь :)

п.с. машина довольно массовая, даже не думал, что с ней подобные сложности возникают. Через пару дней на собственном опыте буду проверять :D

Хороший подход) Если что-то не работает, я тупо сижу и ломаю голову, это я что-то не так подключил или из-за неправильного кода? Или может вообще прошивка с машиной не дружит? Не люблю в таких делах использовать метод "тыка".

В общем, меня интересует что скажут разработчики системы, если они смотрят этот раздел, все равно подключать буду только через пару дней