Глохнуть - это очень хорошо. Самое необходимое дело перед тем, как сесть и поехать.

Изучаю весь день варианты, только сейчас обратил внимание, что вот тут на плакатах написано "фирменный установочный центр StarLine", хотя статья об установке Fortin. Это тоже тонкий английский юмор?

Да, согласен с Вами, что в инструкции бывает не всё написано...

Вот читаю инструкцию на Starline A93 и на стр. 90 в настройках двухшагового выключения блокировки двигателя (функция 11) вижу вариант "с помощью метки" и вариант "функция отключена". То же самое на стр.148 в разделе описания режима Slave. То есть, всё таки, можно отключить режим "метки" и не носить брелок Starline!? А ниже, стр. 149 оказывается можно даже и заводить дистанционно с родного брелка (3 раза подряд нажимая на "закрыто").

Не так читаю?

И этот режим второй метки в настройках не отключается?

Хорошо. Как раз то, что надо. Что тогда мешает выбрать сигнализацию с функцией iKey, которая совершит автозапуск с программным обходом иммобилайзера? Затем хозяин залезает, крутит барашек, штатный иммобилайзер опрашивает штатный брелок и даёт добро - сигнализация получает сигнал "всё в порядке" и больше не беспокоится ни о чём. Если залезет злоумышленник, он не сможет прокрутить барашек и опросить штатный иммобилайзер и получить добро. В этом случае сигнализация заглушит двигатель при любых попытках движения (сняли с паркинга, сработал инерционный датчик). Разве не так?

Кстати, барашек без наличия брелока поблизости вообще не прокручивается и, соответственно, не выдаёт напряжение в линию зажигания.

Так я затем и спрашиваю, какое в данном случае нужно оборудование чтобы понять, какая будет цена :)

 Вы же можете выйти из заведенного авто и он не заглохнет...

Да, он запищит часто-часто, но не заглохнет. Вот только не пробовал, поедет ли.

Спасибо за отклик. Действительно, подробно работу штатной системы на этой машине я не изучал. Представляю только, что штатный блок иммобилайзера при наступлении некоторых конкретных событий опрашивает присутствие вблизи метки, которая расположена в штатном брелке. К этим событиям относятся: нажатие кнопок на ручках дверей или багажнике, поворот ручки зажигания (у меня не кнопка start/stop, а поворачивающаяся ручка), возможно другие события, такие как открывание дверей на ходу, не знаю.

Соответственно при автозапуске в обход иммобилайзера (видимо с помощью iKey т.к. авто в списке поддерживаемых), как я думаю, появляется опасность, что на машине уедут без хозяина т.к. двигатель уже работает. Думаю дальше, что помешать этому, конечно, может сигнал снятия с паркинга. Если произойдёт снятие с паркинга без процедуры проверки хозяина штатным иммобилайзером, то система вызовет тревогу. Но хотелось бы подстраховаться и кроме концевика на паркинге иметь в запасе инерционный датчик, который также бы вызвал режим тревоги, если машина поедет без хозяина и его штатного брелока в кармане.

Прошу Вас, поясните эти моменты, правильно ли я их понимаю т.к. на сайте не нашёл внятного описания, как работает сигнализация в режиме slave.

Да, по поводу "не хочу никаких меток" я имел в виду, что не хочу дополнительных меток к той, что уже есть в штатном ключе автомобиля.