Ну никто ни к чему не прицепился, почитайте тему, вопрос в корректности функций заявленных производителям и соответственно их работе.

Вместо того что бы поставил и забыл теперь надо ломать голову над вопросом как исправить косяки SL и опять что то переделывать.

Нет не молятся.

Есть владельцы авто, которые категорически не хотят вмешиваться в электрику, и минимальное вмешательство по CAN это выход.

Просто если говорить от себя, то я мог выбрать иммо банально дешевле, тот же 95, и защита была бы не хуже а лучше получается, потому что в салоне нет никаких блоков, а капот закрыт.

А пьесы и мы писать умеем. Только мы еще и критики, и писателям стоит прислушиваться к пожеланиям.

Вот именно что РЕКОМЕНДУЕТСЯ, то есть - не обязательна! и если пользователь хочет то может ее по собственному желанию использовать как основную, или если вам нравится игра слов - единственную блокировку. И нигде не написано что она не будет работать как одна единственная блокировка! во всяком случае с автомобилями с запуском кнопкой!

И Старлайну надо было выделенным крупным текстом писать что блокировка запуска по CAN на автомобилях с запуском кнопкой - это фикция, которая ничего не блокирует. А если вы хотите что б блокировала, только и только как дополнительная.

И еще, вернее снова - если вы такой знающий поясните (выше уже писал про это) - если включить зажигание, а потом заводить - блокировка ДА, работает - НО - если нажать на кнопку еще 2-3 раза ТО двигатель ЗАВОДИТСЯ! - это КАК???????? Прям круто!

То есть если угонщик нашел основное реле блокировки, то эта самая РЕКОМЕНДУЕМАЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ блокировка по CAN нахрен ни от чего не помогает, от слова совсем!

Сейчас уже идет вопрос о КОРРЕКТНОСТИ ШТАТНЫХ функций.

Так что Pip43 - ваш сарказм тут не уместен.

Да в том то и дело что у i96 документированная функция блокировки запуска по CAN для автомобилей с кнопкой запуска двигателя. Что же это за блокировка если она работает только по предварительному включению зажигания - это реально прикол тогда. Кому в голову пришла такая идея? Кто с бесключевым запуском предварительно включает зажигание? То есть нет НИКАКОЙ документированной блокировки по CAN.

ИНЖЕНЕРЫ Старлайн - нахрена создавать иммо который ничего не блокирует?

Вы должны тогда точно описать в характеристиках как работает (НЕ РАБОТАЕТ) блокировка запуска через CAN - именно для версии авто с кнопкой запуска! при которой не требуется включение зажигания.

Вы вводите пользователей в заблуждение!

Уважаемые инженеры Старлайн, попробую вам задать опять вопрос.

Ниже представлены экраны меню диагностики через вашу программу

 Поясню - это момент, когда метка определена, зажигание выключено (у меня кнопка, но не важно).

При этом видно что CAN2 не активен, и если в этот момент нажать педаль тормоза и кнопку старт, то двигатель заводится.

Теперь далее, картинка 2:

 Здесь видно что CAN2 активен - это уже если метка определена, и кнопка старт нажата без педали тормоза, то есть зажигание включено. Если уже после этого нажать педаль и кнопку старт/стоп, до двигатель уже НЕ ЗАВОДИТСЯ - НО!!!!! - если нажать на кнопку старт/стоп еще раза 2, то двигатель заводится.

Повторюсь с самого начала - монтаж мой, но полностью по вашим картам монтажа. Навыки и знания электромонтажных работ имеются. так что отсылать меня по причине самостоятельного монтажа с вашей стороны не корректно.

Прошу пояснить этот алгоритм работы -он изначально так заложен?, и почему CAN 2 не активен до момента включения зажигания, в чем видимо была (и есть) проблема.

Да, установка была самостоятельно по вашим картам монтажа. Все перепроверено, цепи прозвонены. При подключении к компьютеру статус меток опознан, но блокировки все равно нет. Версия прошивки последняя. Не понятно в каком направлении "копать".

Настройка как вы указали установлена, однако блокировки запуска не происходит. Подключены обе CAN шины

Спасибо. 

Тогда еще один вопрос:

i96CAN подает сигналы дополнительным зуммером из комплекта? Не проще было бы выполнить функцию сигналов штатными средствами автомобиля, тем более он подключен по CAN. Ведь дополнительный зуммер это дополнительная ниточка к обнаружению основного блока. Как то нет логики. Ваши конкуренты делают это встроенными в автомобиль средствами.