Я уже написал что проблема решена подключением к генератору, а вот по тахометру как раз и получался перекрут, хотя а91 ни когда не подводила с подключением к форсунке.

В начале видя что стартер дальше работает я сразу глушил с брелка или мне казалось что глушил, а тут решил подождать и очень удивился машина завелась на брелке дымок появился ,стартер крутит дальше затем стартер отключился и машина заглохла. И вот пошла вторая попытка запуска но уже успешная, так откуда в первый раз появился дым на брелке если сам блок думает что двигатель не запустился?

Клиент пропал надолго и вот приехал снова , проблема решена контроль был тахометр а повод подключен к 4 форсунке, подключил к генератору и запрограммировал генератор +

спасибо попробую, правда только после двадцатого приедет, еще хочу реле разгрузки  поставить на стартер может все же залипает

да аналог ,в настройках кан контроль работы двигателя отключен, при глушении с брелка отключается стартер и через секунду глохнет двигатель, скажем 5 раз подряд заводится нормально на 6 может не отключится ,на стартер хозяин не жаловался, а94 ставлю не первый раз ни когда проблем не было, хотя на это авто лучше было бы а 91 поставить

контроль тахометр ,на брелке запуск успешный ,как будь то реле залипает