По звукам брелка! Или капот-багажник или ручник или двери! Чаще двери не видит. У Вас управление ЦЗ по альтернативке, по КАН как просто управление ЦЗ или аналогом?

Антенка явно в зоне нитей обогрева стекла. Случаи такие были. Не далее как месяц назад решил такую проблему на ФФ2. Усилителей для антенного модуля нет. 

На Вашем авто можно взять по генератору. При перекрутке старатера можно собрать простую схемку на одном реле. Батарейка в брелке при интенсивной эксплуатации садится месяца через полтора-два. Это плата за диалоговое кодирование сигнала. Подскажите пожалуйста откуда брали контроль концевиков дверей на авто.

Добрый вечер! Начать надо с проверки питающих сигнализацию проводов "+12В", "-" и состояние силового предохранителя питания и его колодки.

Добрый вечер! Подскажите, пожалуйста комплектацию авто. Если есть обогрев лобового стекла, то это экран для антанного модуля. Переместите антенный модуль в правый нижний угол рамки стекла.

Сначала переподключите провод на тахо и программно установите по этому значению! С форсунки не всегда  корректно видит.

Контроль дверей по плафону??? Колхоз! На Вашем авто концевики и ЦЗ завязаны. В течении 30 секунд сигнализация не видит открытия-закрытия и делает перепостановку ЦЗ на охрану. Проверяйте контроль концевиков дверей! У Вас по КАН есть все, зачем задержка?

По видео, брелок (при постановке на охрану) сообщает о не принятой зоне охраны. Что на брелке? Похоже, что не видит контроль концевиков дверей.

По фарам все есть тут http://www.starline.ru/forum/viewtopic.php?f=75&t=11346 Проверено не на одном Кашкае и Х=Трэйле.

Проверяйте саму кнопку (при включенном зажигании и нажатии кнопки светодиод должен моргать) и провод "Зажигание" до входа в ЦБ сигнализации (желтый провод сигнализации). А контроль лучше взять с колодки ОБД, там полный сигнал тахо, а с форсунки одинарный.