Добрый день, 

Если выключить блокировку по кану, то заводиться с первого раза, но не хочется терять доп. защиту...

по эксперементировав с настройками табл1 функций 7 и 23, выяснилось, что если в 23 выбрать 1 пункт (авторизация по Выкл охраны), то заводиться нормально с первого раза.

Пришлось оставить 23-1 и забыть про удаленное открытие авто... не ястно - что не так с 3 вариантом было (авторизация по Вкл зажигания, хотя в этом режиме при поддержки зажигания если дистанционно машина была запущена снять с охраны вставить ключи и поехать машина не глохла, а вот если на НЕ заведеной снять с охраны и попробывать завести, первый раз всегда глохла).

Ещё возникли вопросы

1)Блокировка по кан шине не блокирует двс в режиме антиограбление  (из за этого поставил доп реле блокировки) это нормально?

2) Если в режиме сработавшей сигнализации её обесточить, т.е. оборвать провод массы или плюс разъема X2, получиться, что и кан блокировка и доп реле блокировки (при режиме 10-1, контакты НЗ) не будут работать и машину можно завести? 

добрый день, ситуация неизменилась, желтый провод подключен (и подкл доп реле блокировки) , в кан лин отключено "зажигание", т.е. по аналоговуму сигналку определяться зажигание. Машина так и заводиться после двойного вкл зажигания. 

Это происходит именно когда завожу после того, как снял с охраны, т.е. если на охрану не ставишь, то заводиться с первого раза...

Удаленный запуск ДВС работает нормально.

Как это явление победить?

Да спасибо за подсказку двойным включением помогает, не догадался. если я подключив желтый провод (зажигание) разъема х4 к зажигания замка, а по кану не отключу эту функцию,  это подключение не активно будет? Дело в том что провод я вывел ( желтый, на всякий случай) а сигнализацию так просто уже не достать надо пол машины разобрать, чтоб кан-лин  перепраграмировать  (програматора нет).