Здравствуйте, ещё вопрос. Сегодня позвонил клиент и сообщил, что во время автозапуска не включается отопитель салона. Были ли вопросы по тому поводу и имеется ли решение?

Я сигнал двери брал с CAN, но имитации открытия водительской двери в программе нет, пришлось использовать доп. канал жёлтый/белый. Без задержки постановки на охрану сигнализация срабатывает по дверям, если ставлю задержку постановки 5 сек. не срабатывает автозапуск, брелок издаёт серию коротких сигналов (не выполнена подготовка).

Здравствуйте, Megan 3, ключ, МКПП, StarLine A63 ECO 2CAN2LIN v4, прошивка alfa. Пытался реализовать программную нейтраль, не гасит свет после глушения. Если подавать импульс на концевик водительской двери с задержкой постановки не работает автозапуск (считает, что после подготовки открывали дверь). Сменил статус на АКПП, т.к. есть датчик нейтрали (всё одно страшно, вдруг он из строя выйдет). Но осталась проблема, не гаснет щиток приборов после постановки на охрану. Только если ставить штатным брелоком. Есть ли варианты решения этой проблемы?

Откровенно тупанул Haval 6, 1-е поколение, не посмотрел варианты. Извините. Подключил с ПО 1128 всё работает, единственное отключил управление ЦЗ по CAN, подключил на BCM однопроводное по минусу, открывание через 1кОм. Спасибо!

Авто ещё в работе, ПО планирую использовать от авто с ключом, по возможности отпишусь о точках подключения, постараюсь сделать фото.

Нуив итоге, пришлось подключать к белому проводу в щитке приборов и выставлять время прокрутки стартера 2 сек., сигнал генератор +. Вроде работает.

Отчасти согласен, но при этом считаю, если у вас проблема с давлением масла, то запускать двигатель без контроля просто опасно. Тем не менее данный способ был применён мной единожды на Шерхане, поскольку та модель не умела отслеживать сигнал тахометра. А установщики умудрились в поисках сигнала с генератора спалить регулятор напряжения. В итоге подключив вход с модуля зажигания, в результате статус двигатель запущен, включено зажигание, но мотор при этом молчит. Конечно для StarLine это не проблема, я вообще тащусь от их возможностей, простоты настройки и поддержки. Кстати с лампой генератора фокусов может быть не меньше.

У этого авто блок комфорта уж очень похож на тот что в Logan 1 ставили... Но хотелось бы быть уверенным, 1700р выкинуть не охота.

CAN в авто есть, нет прошивки для этого автомобиля. Спасибо, останется датчик найти, французы ..