Тоже не поддерживаю идею о таком размещении кнопки. Всё-же поиск брелка бывает тоже нужен, да и секретность расположения кнопки теряется, что не правильно. А пин-код народ вообще не программирует...

Ну вот и сигналку надо им xhye. продавать значит. У Starline позиционирование не правильное. Надо не всякие непонятные A94 E95 X96 M15.... А конкретно: Ultrablack - для чёрной машины; Alert Red для красненькой; Snow white для белой; Baklajan для ВАЗа %)

Ага, хватает таких. Им что GPS что GPRS и сигналку не надо и ничо не надо, лишь бы грелось. Сами начитаются чего попало, половины не поймут и идут покупают то, что им не нужно.

Установщики Starline тут, вероятно, не при чём. Требуется убедиться, что CAN шина автомобиля уходит в т.н. "спящий" режим, при подключенной к этой шине сигнализации Starline. Потребление самого ЦБ сигналки минимально и на него можно не обращать внимание. Так-же для диагностики можно временно исключить блокировку двигателя и сбросить все ошибки сканером.

Подозреваю, что дело либо в блокировке, либо в том, что шина не засыпает. И то и другое было уже на моей практике не раз. Оттуда и будет понятно, кто виноват и что делать.

Для регулировки дальности основного блока в Slave режиме зажигание должно быть подключено по аналогу. А так у Starline не так уж и важно, лишь бы видело.

Ознакомьтесь: http://www.antiugon.com/idatalink/Ractis_2011-2014_PTS.pdf

Вам потребуется iDatalink StartCAN. Чисто теоретически можно попробовать поподбирать протокол CAN от другой Тойоты для Starline - тогда получите полный Slave. Либо забить на keyless и запрограммировать глушение по снятию с охраны сразу. Или использовать E95 и Slave по аналогу.

Через can-lin точно нет.

Я как-то просмотрел про М32, думал полноценная сига будет.

Покурил схему немного от RX330 этого поколение - там CAN идёт напрямую от ЭБУ двигателя и служит лишь для его диагностики, потому больше никуда и не подключается, поэтому по факту там из кана кроме тахометра и брать то нечего...

По вопросам попадания в машину - это было предсказуемо, если бы спросили, Вам бы подсказали.

Думаю, что толково установленных иммо с замком капота будет достаточно. Её бросят в 100 случаях из 100, поняв, что капот открыть сложно и долго, но надо. В соседнем дворе по любому будет стоять такая-же, но с томогавком или без всего. Не эксклюзив. И маржу с этой машины угонщики имеют маленькую. Ну и сигналка, конечно, добавит. Заодно для прогрева и простенькой блокировки в салоне. Можно R2 ещё вписать и под капот засунуть. А можно и R3 тоже и тогда без иммо можно обойтись.