Your comments
тоесть на а93 именно для таких целей реализована несколькосекундная задержка (обратил на это внимание после установки, в отличии от томагавка на сеструхиной десятке где авто сразу переключается на замок без задержек) после снятия с ручника , чтоб можно было выполнить другую команду?
заработало!) спасибо!) странно) я думал кнопка 2 будет брать инициативу на себя при открытой двери с включенным ручником (при выборе поддержки через ручник) чтоб было отличие от программной нейтрали) оказывается этому режиму ещё и двойной выжим ручника требуется чтоб убедиться)))) это типа программа мне говорит лучше перебздеть чем недобздеть?))
хорошо, сейчас попробую
просто хочу ещё добавить автовазовской вежливости вежливости от старлайна
ну что ж, с этим вроде бы разобрались, прокину третий провод по концевикам. а вот если у меня есть вопрос по гибкому программированию 4 доп.канала это нужно новую тему создавать?
а может быть даже дело в комплектации.... у меня ведь не было штатных концевиков в замках дверей, может и блок БУБД какой то другой, которому не хватает чего то при наличии диода.... у меня на работе есть ещё 4 служебные гранты они без сигнализации(тоесть схема девственная) я их тоже попробую диодом потыкать в концевик в понедельник, они все 4 нормы 8кл, может и впрямь различия есть....
буду вам признателен, спасибо что хоть попытались вместе со мной разобраться, а то некоторые из здесь сидящих либо говорят что я баран, доказывая что там какая то выдуманная развязка в центральной стойке(что тоже кстати говорит об их опытности), либо говорят что я типа ничего из того что они посоветовали сделать не сделал(хотя я сделал всё что мне здесь предлагали но не помогло) , либо предлагают разобрать весь пластик чтоб добраться до концевика с обратной стороны и разрезать там провод (хотя гораздо проще ткнуть диодом в разъём этого концевика, это тот же самый разрыв)
что в вашем понимании работать? сигнализация? или должен сохраниться вежливый свет после её установки? если сигнализация, то да- она работает как положено, ложняков нет, потому что минус оттуда через диод не проходит, ну а если вы имеете в виду что после вашей работы на авто сохраняется заводская (автовазовская) вежливость то в этом я вынужден усомниться, потому что там врезаться больше некуда и все установщики ставят диод именно в этот провод но как показывает "факт из опыта" свет после этого не работает ни у меня, ни у того парня из паралельной темы и я так полагаю ни у кого. и из этого следует вывод: ваш рисунок который вы советуете людям которые сюда приходят за советом чтоб исправить работу заводской вежливости - ложный, и вводит людей в заблуждение. таким макаром работу света не исправить, исправить её можно только той схемой которую я aav145 нарисовал
Customer support service by UserEcho
ясненько, спасибо за оперативную помощь!) а насчёт подхвата я лучше так оставлю , потому что так мне спокойней. что я ручник не забыл) память подводит иногда))