Может не тему слегка: сейчас делал SOUL GT сигналка 93 кан лин установлена в салоне. Пробег 820 км. Владелец жаловался что не считывает статус капота. Стал разбираться : концевик установлен в рамку радиатора под капот провода целые. Все согласно карте сделали. Только на рамке "-" нет. Конструктивно прикручена к пластику.

Пришлось рамку с кузовом соединять. Как так " не знали" ? почему не проверили? Вопросов много.

Я читал Ваш пост. Спасибо. Он гоняет на машинке 5 дней ( тестовая эксплуатация). По запуску претензий нет.

Ошибок нет. Но SAFE вылазит - это цепляет. Да ладно пропадал-бы на переходе. Мягкую посадку не хочу убирать  хочу все-таки разобраться. Ну для себя.

Еще один слабый точно не помешал.

Бывает что силовые уже задействованы ( напр. корейцы), еще реле-бы добавить а не на что 200мА ограничение.

Розовый вкл. раньше всех. Я предлагал разработчикам доп.канал реализовать на копирование розового провода(иногда надо позарез) ни кто не услышал.

На колодке Х2 хвост короткий красный +12 всегда ( и пред. в помощь). и розовый штатно. Это как правило. Только иногда возможны вариации.

Я бы может и отцепился-бы от машинки если-б надпись пропадала при переходе на ключ после АЗ. Дак остается зараза до следующего вкл. зажигания ключем. Вечером приглашу владельца. Буду думать время еще есть.

За советы спасибо.

Евгений.

И это уже делал. Прям сразу (когда была еще рамка, ее скинул , при подготовке оставил ключ в личинке) . Стартанула нормально. Надписи не было. Вот и думалось поискать наличие ключа в замке. Пошарил не нашел.

Может плохо искал.

Это было сделано в первую очередь. И проверено еще раз с помощью контрольки. Потому-что доступ туда только со снятием руля и Айр-бега. Лазить по 10 раз не хочется

Понял что ошибся(машинка была 2015 г. в соседней ветке А94 прочитал).