Да, 10 А.
Тогда проблема решена!
Спасибо большое за помощь!

не правильно изъянился.

Когда вернулся ломой, решил проверить утечку электричества, утечка упала до 20-30 мА, но через подключенный  мультиметр, при установке авто на сигнализацию не закрывались двери, если клему накинуть на АКБ, все нормально закрывается.

Возможно же такое, что через мультиметр сигнализации не хватает мощности закрыть двери?

Нашел специалиста, вроде все сделал, провода в фишке реле переставил местами, ток утечки пропал. Реле кстати сделано для того чтобы с брелка сигнализации можно было открывать багажник (от блока управления сигнализации идет провод на открывается багажника -желто-черный, и +освещение желто-зеленый).

Но, вернувшись домой обнаружилось что при постановке авто на сигнализации двери не закрываются.

Спасибо большое за помощь, буду искать!

Спасибо за подробный ответ.
Инструция в целом ясна, но за не имением опыта в данном деле, боюсь напортачить.
Для специалистов Вашего уровня данная задача наверное на 10-ть минут.
Найти бы специалита кто так же разбирается, и сделает в Москве, и еще по божески возьмет ДС!

Мне сегодня за одну диагностику предлагали 2 500р. заплатить (это не считая устранения проблемы), с такими ценами, проще вообще не ремонтировать,  3- и года отъездил без проблем, просто при длительном простое клемму снимал с АКБ. А сейчас захотелось сделать все по уму.