Причина моей проблемы, ведь катаясь по одному маршруту и паркуюсь в одинаковых местах в 8 из 10 случаев всё нормально. При этом я не делаю ничего нового, да и предидущая машина была на мехе с сигналкой с автозапуском, так проблем просто не знал, но CAN шины там не было.

Попробую конечно, но меня всё же интересует логика процесса :)

А как влияет скорость поворота ключа? Контакт в любом случае размыкается мгновенно.

Учту этот вариант

Держу, паркуюсь на уклоне. Остановка, тормоз, ручник, отпустил тормоз.

Как раз в моменты появления проблемы он и не загорается. Но на брелоке статус ручника активен.

Так всегда и делаю

Использовать CAN по минимуму конечно хорошо и может быть и проблема действительно в задержке получения данных от ЭБУ, но на момент глушения двигателя брелок показывает что машина заведена и ручник активирован. Брелок берёт данные от сигналки, сигналка от ЭБУ, где логика? :)

Да, только инструкция по установке требует забирать эти статусы через CAN.... Неужели инженеры старлайна не понимают проблемы? И проблема плавающая,бывает 4 дня ездишь без проблем, а бывает 2 раза в день сюрприз возникнет, логики не вижу.