Ваши комментарии
Я не понимаю почему все пишут про батарейки CR123, если там стоят CR123А.
У меня родные стояли Panasonic CR123А, после их разряда поставил Camelion CR123А.
Маяк радостно пишет 100% заряда и работает отлично уже недели 2-3, если не считать лагов с "прыжками" на карте, но об этом не в этой теме.
Я не знаю кто где покупает батарейки, я беру в оптовой фирме примерно за те же 90 рублей за штуку, что и обещает продавать starline. У нас в городе и по 300 конечно можно найти, но только в супермаркете в прикассовой зоне или в отделе "кодака" какого-нибудь.
Пытался найти информацию по маркировке батарее, все пишут что отличия CR123 от CR123А нет.
Я не верю.
У меня родные стояли Panasonic CR123А, после их разряда поставил Camelion CR123А.
Маяк радостно пишет 100% заряда и работает отлично уже недели 2-3, если не считать лагов с "прыжками" на карте, но об этом не в этой теме.
Я не знаю кто где покупает батарейки, я беру в оптовой фирме примерно за те же 90 рублей за штуку, что и обещает продавать starline. У нас в городе и по 300 конечно можно найти, но только в супермаркете в прикассовой зоне или в отделе "кодака" какого-нибудь.
Пытался найти информацию по маркировке батарее, все пишут что отличия CR123 от CR123А нет.
Я не верю.
Подскажите пожалуйста мне.
Маяк шлет мне СМС про пропадании и появлении внешнего питания.
Шлет четко. При искусственном разрыве питания, смс приходит в течении 30 секунд.
У меня автомобиль один день стоял в гараже. Замерял напряжение в точке подключения маяка - 10,83 вольта.
После подключения маяка в это место, смс о появлении питания не пришло.
Получается что маяк не увидел внешнее питание и живет от аккумулятора... как же так? ведь заявлено что он может работать от 8 вольт.
P.s. после подключения маяка, повесил вольтметр параллельно маяку. Вольтметр показал 6,95. Значит маяк кушает. Но почему он тогда не видит что его запитали от внешнего питания?
Далее отключаю маяк от автомобиля и цепляю на блок питания 12 вольт.
Тут же приходит 3 СМС подряд.
SMS#44 внешнее питание включено
SMS#45 внешнее питание отключено
SMS#46 внешнее питание включено
Когда маяк живет от блока питания. При отключении от него и последующем включении, все смс приходят как надо.
Повторял еще раз манипуляции указанные выше. Все повторилось.
Маяк шлет мне СМС про пропадании и появлении внешнего питания.
Шлет четко. При искусственном разрыве питания, смс приходит в течении 30 секунд.
У меня автомобиль один день стоял в гараже. Замерял напряжение в точке подключения маяка - 10,83 вольта.
После подключения маяка в это место, смс о появлении питания не пришло.
Получается что маяк не увидел внешнее питание и живет от аккумулятора... как же так? ведь заявлено что он может работать от 8 вольт.
P.s. после подключения маяка, повесил вольтметр параллельно маяку. Вольтметр показал 6,95. Значит маяк кушает. Но почему он тогда не видит что его запитали от внешнего питания?
Далее отключаю маяк от автомобиля и цепляю на блок питания 12 вольт.
Тут же приходит 3 СМС подряд.
SMS#44 внешнее питание включено
SMS#45 внешнее питание отключено
SMS#46 внешнее питание включено
Когда маяк живет от блока питания. При отключении от него и последующем включении, все смс приходят как надо.
Повторял еще раз манипуляции указанные выше. Все повторилось.
По поводу моего третьего вопроса.
Сегодня 02.11.2014 опять "типа проехал" 2,28км. с 5:17 по 5:27.
При просмотре карты, пощелкал. Во всех точках было видно только по 2-3 спутника.
получается все перемещения из-за неправильно вычисленных координат. Подумал я и оказался не прав.
При просмотре 31.10.2014 показывается по 7-9 спутников... В чем же причина гуляний?
Сегодня 02.11.2014 опять "типа проехал" 2,28км. с 5:17 по 5:27.
При просмотре карты, пощелкал. Во всех точках было видно только по 2-3 спутника.
получается все перемещения из-за неправильно вычисленных координат. Подумал я и оказался не прав.
При просмотре 31.10.2014 показывается по 7-9 спутников... В чем же причина гуляний?
Дмитрий, а по партии можете проверить. Мой маяк, автора поста и десяток ваших коллег?
Проверить подключение что вы имеете ввиду? Напряжение? Плохой контакт?
Заявлено что маяк работает от 8 до 332 вольт.
Я подцепил параллельно сигнализации (не старлайн). Постоянное присутствие напряжения.
Засунул подальше. напряжение непосредственно в точке подключения 11,5 вольт.
Вопрос. В момент запуска двигателя на секунды естественно оно пропадает. Может после этого маяк не понимает что он все еще получает питание?
Сейчас мой маяк живет дома на подоконнике со сдохшими внутренними батарейками и подключенный к внешнему блоку питания на 12 вольт. Если исключить потупливание приложения на смартфоне (о нем ниже), то работает отлично.
Рядом лежат новые батарейки. Я вот почему то думаю, что если я их вставлю и снова установлю маяк в автомобиль, произойдет снова их разряд. Маяк прячу далеко. Не хочу тратить деньги на клипсы и батарейки, а самое главное свое время.
На запрос о прошивке, маяк отвечает что у него все хорошо, стоит последняя. RESET тоже делал.
Про приложение на смартфоне:
В данный момент маяк как я писал выше живет дома на подоконнике подключенный к внешнему питанию.
Установлен режим "тревоги" с мониторингом. Период передачи данных на сервер 10 сек.
Первый будильник: период 1 час, ожидание команд.
Второй будильник: период 1 день, отправка СМС с координатами владельцу. (как говорится в руководстве, что-бы сеть не забывала о существовании сим карты)
Второй будильник отрабатывает на все 100% каждый день приходят точные координаты в определенное время.
Теперь о приложении:
27.10.2014 12:43 отправил ему команду 1234 mon 10 (до этого было 5), он мне ответил тут же, значит НЕ СПИТ
27.10.2014 12:45 Статус в приложении - оффлайн с последним определенным местоположением в 11:51
27.10.2014 13:01 Статус в приложении - оффлайн с последним определенным местоположением в 11:51
27.10.2014 13:38 Статус в приложении - оффлайн с последним определенным местоположением в 13:32
27.10.2014 16:05 Статус в приложении - ОНЛАЙН УРА с последним определенным местоположением в 15:54
Вот как так?
Проверить подключение что вы имеете ввиду? Напряжение? Плохой контакт?
Заявлено что маяк работает от 8 до 332 вольт.
Я подцепил параллельно сигнализации (не старлайн). Постоянное присутствие напряжения.
Засунул подальше. напряжение непосредственно в точке подключения 11,5 вольт.
Вопрос. В момент запуска двигателя на секунды естественно оно пропадает. Может после этого маяк не понимает что он все еще получает питание?
Сейчас мой маяк живет дома на подоконнике со сдохшими внутренними батарейками и подключенный к внешнему блоку питания на 12 вольт. Если исключить потупливание приложения на смартфоне (о нем ниже), то работает отлично.
Рядом лежат новые батарейки. Я вот почему то думаю, что если я их вставлю и снова установлю маяк в автомобиль, произойдет снова их разряд. Маяк прячу далеко. Не хочу тратить деньги на клипсы и батарейки, а самое главное свое время.
На запрос о прошивке, маяк отвечает что у него все хорошо, стоит последняя. RESET тоже делал.
Про приложение на смартфоне:
В данный момент маяк как я писал выше живет дома на подоконнике подключенный к внешнему питанию.
Установлен режим "тревоги" с мониторингом. Период передачи данных на сервер 10 сек.
Первый будильник: период 1 час, ожидание команд.
Второй будильник: период 1 день, отправка СМС с координатами владельцу. (как говорится в руководстве, что-бы сеть не забывала о существовании сим карты)
Второй будильник отрабатывает на все 100% каждый день приходят точные координаты в определенное время.
Теперь о приложении:
27.10.2014 12:43 отправил ему команду 1234 mon 10 (до этого было 5), он мне ответил тут же, значит НЕ СПИТ
27.10.2014 12:45 Статус в приложении - оффлайн с последним определенным местоположением в 11:51
27.10.2014 13:01 Статус в приложении - оффлайн с последним определенным местоположением в 11:51
27.10.2014 13:38 Статус в приложении - оффлайн с последним определенным местоположением в 13:32
27.10.2014 16:05 Статус в приложении - ОНЛАЙН УРА с последним определенным местоположением в 15:54
Вот как так?
У меня такая же проблема.
После покупки и установки (подключении внешнего питания). И нажатии кнопки активации.
Тоже показывал поначалу заряд батарей 66% Затем 1%
Последней СМС была: СМС "Батареи разряжены" Все, больше маяк не отвечал.
Все в точности совпадает с написанными проблемами автором поста. Таких совпадений не бывает....
Единственно при включении оповещений, мне стали приходить смс по одному в минуту: "Тревога! Внешнее питание включено!"
Видимо в этом вся и проблема. Что то намудрили с питанием инженеры...
Что делать то?
После покупки и установки (подключении внешнего питания). И нажатии кнопки активации.
Тоже показывал поначалу заряд батарей 66% Затем 1%
Последней СМС была: СМС "Батареи разряжены" Все, больше маяк не отвечал.
Все в точности совпадает с написанными проблемами автором поста. Таких совпадений не бывает....
Единственно при включении оповещений, мне стали приходить смс по одному в минуту: "Тревога! Внешнее питание включено!"
Видимо в этом вся и проблема. Что то намудрили с питанием инженеры...
Что делать то?
Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho
Для справки:
У меня установлен будильник на СМС с координатами на 13:00
Когда я под спутниками смс приходит ровно в 13:00
Когда я в гараже и спутников не вижу смс приходит в 13:06
P.S. мой маяк вообще спать не ложится. и у меня он М17