подключил кан, питание, защелку, доп провод на кнопку. Но вот что интересно: «обучение» просто налету: 1.5-2 сек и два писка сирены, но в итоге ничего. Т.е. Если сидеть в машине и нажать в определенный момент на педаль тормоза, то машина заведется. Если нет ключа в салоне, то она ругается и не хочет заводиться. Если есть ключ в салоне, но не давить на тормоз, то включатся, включает зажигание и отключается. Нажатие на кнопку copykey не дает ничего. Она работает только при прямом подключении кан к компу или должна через антенный кабель работать?

Вы не подскажите имитация тормоза отдельная или должна по кану работать (в настройках модуля галочка стоит). И еще вопрос: если выбирать контроль двигателя не по напряжению, то машину можно завести с ключем в салоне и нажатием на тормоз. Но она глохнет через 40 сек- минуту, разве она не должна по кану получать состояние?

Вот трабл в том что я пробовал и последнюю (2.7.0) и предпоследнюю (2.6.1) версии и на маке и на винде результаты одинаковые. Мак никак не видит сигнашку. Вообще, может имеет смысл пробовать на macbook pro? Хотя я не вижу разницы. 

Поставил сигнашку. При выборе машины 3545 (без лин) машина не хочет обучаться запуску. Т.е. при 14 нажатияж на сервисную кнопку и включении заигания ничего не происходит. При выборе 3536 после включения зажигания через 1-2 секунды сирена дважды пищит, но авто не заводиться. Состояния зажигание включено, машина заведена сигнашка видит отлично, даже обеспечивает поддержку работы двигателя. Но сама не заводит машину. Если сидеть в машине с ключем и нажать тормоз, то на заведется. Но если не нажимать тормоз то машина влючается, но не заводиться. Если нет ключа в машине и нажать тормоз, то машина ругается что нет ключа. При этом в программаторе «кнопка» copykey не работеат. Т.е. нажатие ничего не дает. Есть идеи что ей не нравиться?

Вот я к ним сам не ездил. Общий знакомый спросил. Сказали или Ф1 или хоронить. :(

Наверно подключю. Хотя главное что бы машину можно было прогреть. А то в Астане зимой холодновато...

Спасибо.

Да по большому счету, фиг с ней, с мягкой. Не очень страшно. Хуже когда хозяин выходит со спортзала, а в машине холод собачий. Он из-за этого более часто.

Спасибо. А то по гророду все кого смогли обзвонить и объехать в одну глотку кричат что ключ хоронить «без вариантов» вот и приходиться лезть в несовсем свою область.

Во первых не надо умничить если Вы не в курсе что за машина. На этой есть кнопки на ручке двери а вот личинка чисто механическая и там некуда подключать провода. И еще у данной сигналки есть альтернативные выходы на управлениие ц.з.

Ok, т.е. сама сигнализация берет на себя функцию обходчика. По ссылке выше сказано: для запирания/отпирания ц.з. с постановкой/снятием штатной сигналиации рекомендуется подключение «аналогом» к «личинке» имеется ввиду подключить черно/белый и синий из Х3 к кнопкам на ручке двери водителя или что то другое?

Большое спасибо! Заработало.