Your comments
после отпуска удалось наконец проверить. нажатие кнопки действительно не заглушило а лишь погасило приборку как вы и писали. и по завершении работы по таймеру сига уже не возбуждалась т.к. зажигание осталось погашенным. спасибо
по уму производителю следовало бы доступно проговорить в руководстве этот момент для авто с кнопкой старта у к-х ключ в замок зажигания не втыкается
я выше написал что было мной сделано
я ничего не удалял. согласно вашей просьбе вышел из аккаунта а затем снова вошел
не понял, какое устройство отсутствует в моем аккакунте?
понял, попробую и так. просто обычно нажатие кнопки на заведенном двигле приводит к его остановке
не понял комментария. я и делаю по инструкции. но там вторым пунктом написано "извлечь ключ из замка зажигания" а у меня ключ всегда в кармане. и про кнопку в инструкции ничего нет. в какой момент ее предлагаете нажимать?
режим был активирован согласно инструкции
авто перед этим было заведено кнопкой старт-стоп
"на руках" оба ключа, второй правда был не со мной
по возможности проверю однажды еще раз. несколько раз уже так авто оставлял на охране с запущенным двигателем но по таймеру он вырубился впервые, в прошлые разы досрочно открывал и ехал дальше
началась тревога мгновенно после отработки таймера или чуть позже точно сказать не могу, ни машину ни брелок в этот момент не наблюдал, но по ощущениям практически сразу. звонок поступил в 20:04, смс в 20:05
в машине разумеется что-то горело, ведь было включено зажигание. мотор как мне помнится был заглушен хотя лог гласит что нет, теперь в сомнениях:
20:10
Engine stopped
20:10
Door open
20:06
Disarmed
20:06
Alert signal off
20:05
Alarm by ignition sensor
20:04
Alert signal on
20:04
Alarm by ignition sensor
19:43
Armed
19:43
Door closed
19:43
Door open
19:42
Door closed
19:42
Door open
19:31
Engine started
19:31
Door closed
19:31
Door open
что было на брелке уже не помню но он верещал как и все прочее. в телефоне голос сообщал что "тревога в режиме охраны, включено зажигание"
ставил повторюсь как обычно по инструкции. вышел из заведенного авто, с открытой водительской нажал вторую кнопку а затем закрыв дверь нажал красную
не помогло, дублируются
приложение слишком сыровато потому не представляю чтобы кто-то мог его считать панацеей
то что в данной ситуации есть хоть какие-то (весьма неудобные правда) варианты выхода из ситуации конечно позволяет не считать ошибку фатальной, но я не могу считать это достаточным оправданием для того чтобы закрывать глаза на столь серьезную проблему в дизайне/функционале
Customer support service by UserEcho
не исключаю что так и объяснял, да я подзабыл, но инструкцию это не извиняет