Доброе утро. Зажигание и контроль запуска подключены аналогом. Под отключенными imo/imi я имел в виду провода отключены и штатный ключ в замке. Сигналку уже откатил до S9. Провода от реле попробую перекинуть, ну и на край сегодня попробую кан версии 4.

Поправлюсь немного, заводится, сигналка подтверждает запуск и сразу глохнет. Если отключить imo/imi - заводится и работает.

Первый раз (после подключения без разрыва) я именно включил зажигание дважды - не прокатило. А вот когда, вместо второго включения зажигания, завел мотор - тогда вышло. Вообще, если честно, грешу на саму сигналку. К сожалению первых версий не осталось в наличии, но с ними таких проблем никогда не было, тем более на корейцах.

Уважаемый Старик, я начинал работу когда понятий can и ikey даже не существовало. С тех времён осталась привычка: зажигание, контроль движка, тормоз и ручник подключать аналогом. Когда не очень геморно, тогда и двери с багажником. Так что в этом я с Вами полностью солидарен!

Доброго дня. Извиняюсь что написал в двух местах. Конечный итог: can/lin v4, прошивка 6.1.0, крайняя на сегодня(с альфой вообще не прокатило), сигналку откатил до s9. При первом включении сразу 4 писка, подключил без разрыва и после входа в режим ЗАВЕЛ машину. Минуты три она пикала, потом прописалась. Но обход работает только с разрывом, пришлось переподключать.

Hyundai ix 35, 2012 год, автомат, ключ. Сигнализация А93 вер.2 прошивка Т1, can/lin ver.4 прошивка для машины 6.1.12(могу напутать, но крайняя на сегодняшний день). Lin в левой Кик панели, верхний разъем, синий провод. Каны подключены оба (работают). При входе в режим обучения может сразу пропищать 4 раза, может 1-1,5 минуты пищать по одному разу, потом 4. Пробовал менять провода местами, пробовал подключать без разрыва - эффект один..... При разрыве lin автомобиль не заводится. Ошибиться не мог....

Откатил прошивку сигналки, заменил модуль на 1-ю версию. Попробовал все варианты прошивок. Эффекта ноль.....

Под словом "конкретика" имелось в виду " у кого-нибудь получилось?"

Просто люди из области, проездом, и выдернуть их "попозже на доделку" вряд-ли получится. Если рабочего варианта нет, проще тогда сразу сделать клон ключа и не и...рать мозг.

А коммент "я бы попробовал это и то и другое" не несёт никакой конкретики....

Простите за прямоту.

Хотелось бы немного конкретики. Попробовать можно всё конечно. Вопрос - получится ли толк?

можно потратить целый день на перебор прошивок и точек подключения и не получить результат.... 

Добавлю ещё момент, индивидуальная прошивка на duster, (крайняя на сегодняшний день), тоже не зашла.... Поэтому и заливалась общая 5.3.2 из старых закачек....