Здесь именно имобилайзер, а не метка с батарейкой. А у имобилайзера нет питания, поэтому ему не страшно, кгда батарея сядет. Про 120 км/ч конечно круто, но существует огромное количество вариантов глушения двигателя поэтапного с включением аварийки, по скорости и т. д.

У меня это первая машина с бесключевым доступом и я несколько раз выходил из неё не заглушив двигатель, а просто поставив на сигналку. Когда иммобилайзер уходит от машины на огромное расстояние, разве не должен мотор заглохнуть? Он не глохнет ни при нажатии тормоза, ни при езде.

Дилер отвечает"Все правильно работает"