Если есть возможность то установить доп машинку на водительскую дверь и подключить её по силовому управлению, онаже через ключевой выключатель будет открывать и закрывать остальные двери.

Советую удлинить концевик для более глубокого нажатия ,если нет возможности то напротив концевика приклеить резинку. Для нормальной работы нужен зазор мин 5 мм тогда контакты не замыкаются от попадания воды. И желательно его ставить подальше от водостока и решётки радиатора.

Спасибо всем причина найдена! Но непонятна работа диода в блоке обхода иммобилайзера. После проверки в холодильнике он просто терял проводимость именно на отметке минус 1 градус. После его замены всё работает прекрасно.

Контролька это кнопка газ-бензин она как раз светится

(Такая же ситуация с а91 Тойота Фортунер но подключение без кан.) Подключил по тахометру, стартер начал крутить во всех попытках при минусе(мин 3 сек) но запуска так и нет. Уточнение:авто оборудовано газ установкой. Вопрос: Может ли автоматика по газу при запуске не переключатся на бензин? Как это проконтролировать?

Проблема осталась немогу найти причину!

Дороговато для авто 2005 гв)))

Конечно если не использовать дорогой электронный обходчик

На Фортунере с а91 обойтись без похорон ключа не как?

Тойота L200 с установленной а93 заработала без проблем!