А с какой целью вы выясняли ? Рассчитывал на какой то совет...

Просто на этом форуме тоже часто озвучивалась информация, что ждать надо десятки минут. тут или тут про форды, например.  Но тогда неясно почему при штатной постановке электроника авто засыпает за 5 мин.

В общем, мне бы реальные замеры на таком же авто, или конкретные советы (типа впаять диод туда то), чтобы были аргументы при общении с установщиками.

Ааа, кнопка чтобы из lock перевести, да её нажимаю , и полностью выключаю замок зажигания барашком.

да, барашек. Он сам кнопка, нажимаешь и крутишь его. 

К ним я заезжал, сказали это нормально. Но у них сейчас аврал перед зимой, не уверен, что они захотели вникнуть в мою проблему плотно. Мне нужны альтернативные мнения.

Обновлю через 2 года, 

Тогда всё же пришлось переделать контроль работы двигателя по аналогу, По CAN неверное значение.

В авторизованном установочном центре в нашем городе, 12 вольт.   

Я попробовал такую схему. 30 секунд вполне достаточно ). Устраивает, с автозапуска не снимается.

не очень понял из-за чего будет тревога.

Уточню,

Задача: машина подготовлена к автозапуску, на охране. Нужно положить что-то в багажник и при этом не снимать её с автозапуска (чтоб не пришлось снова заводить авто и выполнять процедуру программной нейтрали).

Моя идея : снять с охраны , открыть только багажник, положить груз, закрыть багажник , поставить на охрану.

Останется ли авто подготовленным к автозапуску в этом случаи ?

А вот идея: снять с охраны, но открыть только багажник, двери в салон не открывать ,

сигнализация при каком условии аннулирует программную нейтраль ? Есть настройка ?