Решилась проблема следующим образом: плюнул на розовый провод и отсутствие на нем минуса. Подал на обходчик постоянный минус с массы. А вот вместо постоянного плюса теперь подается плюс с синего провода " зажигание 2" на схеме. Пришлось его перепрограммировать. Чтобы там появлялся плюс в момент старта с сиги. Всем спасибо за внимание, и да, забыл сказать, лампочка была диодная )))

Спасибо за советы, погореть сига могла из-за того что напряжение в бортовой сети несколько раз поднималось до 16 в. теперь напруга стабильно не выше 13.7в. вариант отдать сигнализацию на ремонт в офф. Центр нецелесообразен, ибо дешевле и быстрее купить новую. Поеду к местным сигнальщикам.... Может помогут...

вот в точке 1 переход на лицевую сторону платы , в точке 2 выход из ножки микрухи. имеет смысл выпаивать? и сравнивать с заведомо рабочей в программаторе?

да забыл сказать) от ноги до микрухи дорожка тоже звонится) визуально на плате все в норме.

скорее всего время и цена ремонта блока будет нецелесообразна. что мне там сделают? выпаяют микруху и впаяют новую? смотри риунок. отметил ногу откуда выходит провод розовый. и микруху откуда он выходит.

дродка на той стороне схемы. что то самому можно сделать? просто везти в Екат не вариант ( далеко долго и невыгодно).

Не помню. что вы имеете ввиду?

Так же пробовал подать этот самый минус напрямую на обходчик тупо проводом с массы. тогда все работает и видит ключ и заводится. проблема именно в в отсутствии управляющего минуса на розовом

проверял мультиметром и контрольной лампочкой. Прозвонил провод от розового разъема сиги до обходчика. Провод целый. Плюс на обходчик приходит. А вот минус с сигналкой не приходит( и на розовом проводе разъема тожэ не появляется)

возможно както подать минус на обходчик другим путем? может с доп разъема? или еще как? но так чтобы он бал только при постановке на сигнализацию( т.е. при отсутствии второго ключа в замке зажигания)