Your comments
Предостреречь не модуль старлайна,а штатный блок скорее всего) Диоды стоят не между модулем старлайна и разъемом,а в разрыв шатных проводов авто) Думаю лучше на бсм зацепиться)
Тоже всегда на бсм цеплялся сзади. Как то видел на спортеже у старлайна в карте подключение спереди на бсм,но это не корректное подключение,нужно цепляться сзади к толстым проводам...
Возможно хотели показать что + должен попасть в нагрузку но не должен попасть в штатный блок) схему нужно смотреть авто)
Схему не смотрел, не известно с какой стороны разъёма находится нагрузка)
Если конечно питание должно идти не в разъём, а наоборот из разъёма) прозвонить бы с какой стороны + идёт при штатном запуске и станет ясно)
Теме 2 года)
Все исправится прошивкой кан) последняя прошивка отлично работает!
Цепляете +, -, CANA, CANB, LIN, и силовые на замке. Силовые можно подключить на сером и чёрном разъёмах сзади блока предохранителей, это те же провода что и на замке зажигания. Постоянные +12в в разъёме где LIN шина, красный толстый провод.
Только событие включения выберите "успешный запуск двигателя", иначе если авто заведется не с первой попытки,то когда вы придете в Авто, будет моргать лампочка иммо.
Customer support service by UserEcho
К бсм можно без диодов. Для мягкой посадки порвать провод на блоке ключей)