Mercedes GLA 13-20г FBS4

Кнопки на ключе - нет

Keyless - отсутствует

Мягка посадка - да

Kia sorento prime 18-20 startstop

Обход ikey.

Кнопки на ключе - читает статус

Keyless - да 

Ошибки не критичны, поэтому и нет упоминания) по ШГУ, раз на раз, как попадётся. 

При бесключевом лишь ошибка по отсутствию ключа в панели(иммо) на сколько помню. А при подключении "силовых" на выходие из подрулевого модуля, и не подключении "асс", ошибки по клеммам.

Даже если "забить" на ошибки, то на некоторых комплектациях, не выключается магнитола "штатная", пока не пропадёт АСС(ключ в замке). (включается по CAN). Так что в любом случае туда лезть. АСС из подрулевого модуля не выходит " сзади" 

В дорестайле в 46 блоке, и там так же есть "личинка". В рестайле в 09 блоке кодируется все, так как в рестайле 46 блок "виртуальный". 

У вас дорест, поэтому разъём на панели отличается, но провода те же. 

При таком подключении в подрулевой модуле будут висеть ошибки, и ключ в замке возможно подключить только в верхнем жгуте. Корректнее подключаться там. 

На некоторых нужно не замыкать, а наоборот размыкать. Через настройки на сколько помню отключается штатка до первого снятия акб, далее нужно снова повторять процесс 

Без защелки руля? 

Забыл указать, Аналог, с чипом 

Chevrolet Tahoe, 2006 - 2014 (III) 

Кнопки на ключе - да

Keyless - отсутствует.

Мягкая посадка - да

Проверьте ,что на поводах у блока, которые отвечают за цз. 

Дело 100% не в ПО, а в плохом контакте.