Мораль сей басни такова,

Работает всё исправно, за исключением двойного открывания замков при снятии с охраны на заведенном двигателе. Готов смириться.

Всем спасибо.

подскажите пожалуйста способ решения

Спасибо, попробую

Касательно прелестей,

Отсутствие управления штатной сигнализацией со стороны СтарЛайн, может привести к сработке штатной сигнализации если поставить на неё, а снять СтарЛайном.

Нас разделяет 1200 км., а так бы с удовольствием навестил его.

Другим установщикам не доверяю, по причине того, что дважды демонтировал сигнализации с купленных автомобилей, по причине ужасном методе установки этих сигнализаций. Тупо закинули блок и свернули провода в рулон. Словами не передать. В общем насмотрелся... с тех пор, ставлю сам. Это третья или четвертая сигнализация, установленная собственно-ручно.

Глюк, проблема... не силен во внутренних терминах, поэтому прошу извинить.

Резюме проделанной работы.

1. Габаритами больше не моргает

2. Замки в обычном режиме открываются как положено, 1 раз нажал, 1 раз открылись.

Выявил следующие сложности,

а) На закрытом автомобиле в режиме охраны при дистанционном запуске (после нажатия кнопок 1 длительно 3 коротко) почему-то повторно закрываются замки, хотя они уже закрыты.

б) На работающем двигателе с включенной охраной и закрытыми замками дверей, при нажимании кнопки 2 пульта старлаин (открыть машину), замки открываются, и через 0,3-0,5 снова открываются. Т.е., по какой-то причине срабатывает двухшаговое открытие замков.

Как быть с ними?

Установщик посоветовал отключить управление штатной сигнализацией, однако, не хочется лишать себя всех прелестей этой функции.

Говорит, вообще делается так, цепляется сигналка только по кан, и проверяется, какими модулями управляет. Всё чем управляется по кан, из аналоговой фишки выдергивается. Чего не хватает, прокидывается по аналогу.

Касательно моей ситуации, как уже писал выше, рекомендовал перепробовать все прошивки, остановиться на том, где меньше всего глюков, после чего, где есть глюки, отключать.

Искал глюк со светом, думал управление светом (как написано в карте монтажа), оказалось этот пункт перефразирован в "Управление аварийной сигнализацией", отключил, пойду проверять.

Касательно замков, порекомендовал поискать альтернативное управление замками или двух-шаговое открывание замков, которое применяется на американских тоетах.

Тоже буду пробовать.

Повторюсь,

На момент установки сигн. со старыми прошивками озвученных мною выше проблем с габаритами и двойным открыванием замков небыло.

На тот момент этого удалось избежать.

Забыл спросить,

В настройках каншины, нужно ли ставить галочку на пункты:

Управление штатной сигнализацией

Блокировка двигателя

???

Доброе утро!

По управлению альтернативной сигнализацией, понял, отключу.

По замкам, на предыдущих прошивках (К2 и старым кан за 2012 год), такого небыло. Может всё таки настройка какая?

В машину бы не полез, если бы на том конце провода телефона меня не сопровождал профессиональный установщик с 15-ти летним стажем)))

Спасибо