кнопка,отрицательный импульс на двух проводах

Спасибо но не то,мне нужно оставить модуль запуска себе,а использовать доп.каналы,просто не пойму как их запрограмировать

в инструкции к сигнализации e90,а дальше валетом выбирать пункты меню в которых нужно что то поменять,да?

значит блокировка будет работать(если например подключить реле в разрыв топлиного насоса)если реле вытащить из колодки?

еще один может глупый вопрос-если вытащить реле на блокировку(насос,стартер,зажигание) из колодки,блок-ка будет ведь работать(машину не заведешь).если да,то получается,что реле не особо важно прятать в потайное место так?

Спасибо большое!!!жалко что в инстручкии не нашел как работает этот доп-канал

1.вроде понял,спасибо.черно-жёлтый подключать в сторону стартера вместе с 30 контактом реле?

2.то есть при обычном запуске ключом,стартер откл.только когда машина уже заведена,а при автозапуске в охране запуск идет в обход блокировке?

блин,я тогда совсем запутался,ведь если минус висит в охране,то при попытке запуска на обмотке реле появится плюс(при вкл.зажигания или прокрутке стартера) и цепь стартера разомкнется???

я просто читал что этот канал отключается когда машина с запуска заводится(только когда стартер крутит),так ли это?Спасибо

так как все таки работает этот доп-канал,в какой момент времени он активируется,а в какой отключается?