Не правильно описал куда присосался, не контрольная лампа давления масла (ее просто нет), а к шкале давления. При зажигании 0,1-0,2 вольта, после старта 5,6-6,5 в зависимости от давления. Сигнализация прекрасно со всем справилась.

По поводу времени прокрутки. Перед настройкой с секундомером замерял, в ручную = 2 секунды. По факту поставил 9-1 (0.8). Это все до подключения сигнального провода.

P.S. - а функции слежения за накалом нет? Погасла лампа, крутим. Чтобы не выставлять задержку, прогрев в зависимости от температуры разный (от 10 секунд, до 0 секунд).