ок, понял, каюсь! А вот насчет обходчика всеже два слова можно, что-то заитересовало!

Иван Поважнюк (Инженер ФСП СтарЛайн) 3 часа назад

и еще вопрос в засыпку там реклама бесключевого обходчика фортин-ево кей как я расслыша, его полный аналог и есть ф1, но в ф1 не поддерживает рав как написано, а на сайте фортин поддерживает

это вы говорите про а93, я правильно понял, если да то огромное спасибо! отличная помощь тогда поменяю сигу!

то есть сига позволяет внутренней настройкой без дополнительного присоединения все это организовать или надо что дополнительно организовывать через реле или напрямую, следует учесть что тормоз из кана как здесь пишут выводится на аналог, тогда еще вопросик для интересующегося п и № таблицы программирования где это задается,?

понятно, речь идет о холяве в виде а93, слейв в принципе не нужен, интересует только способ подхвата машиной зажигания как на ключевой при повороте ключа и нажатии на педаль тормоза и все, схему расскажите ребят установщики вот что прошу!

тогда скажите это добивается программированием только сиги или ще что нужно будет докупать , нужно определить объем финансирования тогда, и все таки ваше мнение сигу с каном сразу перешить или не надо, и уважаемый "Романыч" я очень внимательно читаю ответы, и хочу именно получить не абстрактный ответ а прямо руководство к действию для этого я и залез на форум, надо сделать первое, второе, третье итд, просто по мнениям недоделки установщиков просто достали, а мозг выносить им постоянно просто нет времени, а у офицалов вообще делать нечего там уровень электронщиков ниже плинтуса

вот вы и ответили на ваш вопрос, так на 24 или 34 какие прошивы встают товарищи кто эксперементировал, это как биос поменять в материнке, у каждой новой версии свой и он поддерживает только проц не выше таково-то

а по поводу бэшки, конечно все работает как часы, только маленькое неудобство при подхвате и все,. поэтому и повелся на цену а93 ну совсем даром отдают. но вот такие есть у ней мелочи, видимо застряла с первой партии прошлого года

поэтому я и интересуюсь. стоит связываться с перестановкой или нет, добьюсь я чего хочу или нет

нет вы не правы, если схема выполнена на разные версии , то и прошива может быть ля одной версии масмимум токая, а для другой другая, сейчас позвонил продавану плата с разъемами с двух сторон. следовательно тип или 24 или 34 вот на них и какие версии самых старших прошивок встают.

если бы на b9 все работало .то и не заморачивался. а установщикам что-то веры в последнее время нет, все ставят по однотипности и ничего потом не работает. это особенно с кнопкой. говорят лучше сделать попроще ,чтобы глюков меньше было, а меня просто достало снял с охраны на до еще и брелком глушить а то забудешь нажмешь на педаль а она орать начинает, понимаю что в конце 10 г только первые партии ставились b9 c диалогом

а на первый вопрос ответ все таки, и я здесь прочитал что не все прошивки встают на различные платы

просто если это сделать нельзя смысл менять шило на мыло