Сюда же, возможно это в туже тему. У меня включена блокировка keyless, соотв. при появлении метки радиоканал включается. Но после долгой стоянки при появлении метки "в зоне" и включении автозапуска радиоканал НЕ включается (открываю штатным брелоком). И это тоже не смогли победить. Подозреваю, что есть связь между этими двумя "глюками".

Ну весьма странно, т. к. после первой подобной ситуации, я приехал к мастеру, и мы вдвоем проверили все настройки, которые отвечают за блокировку двигателя (которые доступны в ПО), и выключили их. Однако, спустя время, ситуация повторилась...

Ошибок на приборке нет.

Антон, если эта ошибка связана с некорректной настройкой/установкой системы, тогда прошу выдать рекомендацию своим сертифицированным партнерам г. Рязань., как корректно установить/настроить систему. 

Добавлю, что, предположительно, ситуация возникает, когда выполнен ряд условий:

1. Машина долго стояла.

2. Включаем автозапуск.

3. Подходим к машине (метка "в зоне"), но не снимаем с охраны.

3. Машина глохнет по таймеру (например, прошло 15 мин) 

И вот после этого машина штатно снимается с охраны (т. е. метка видна), но НЕ заводится (как будто метки нет).

Помогает вынуть/вставить батарейку в метке.

И возникает в самый неподходящий момент...

И еще раз повторю свой начальный вопрос - почему нельзя направить логи работы системы вам на анализ, возможно это прольет свет и обойдемся "малой кровью"? 

Все же указанная ошибка стабильно повторяется. Закономерность  возникновения пока не выявил, кроме того, что должен быть включен автозапуск после долгой стоянки). Зато опытным путем выявил "лечение" - необходимо, чтобы система "потеряла" метку (т. е. либо отхожу от машины, либо вынимаю батарейку). Вчера в "событиях" появилась ошибка "Вторичная авторизация не пройдена".

Прошу уточнить, известно ли о подобной проблеме (например, решается обновлением на новую прошивку) или у меня единичный случай?