Третий вопрос: я правильно понял, что докупив и подключив https://store.starline.ru/catalog/dopolnitelnoe_oborudovanie/starline_gps_glonass_master_6/ у меня заработают функции "OBD Ошибки" и "Стиль вождения" ? Больше ничего не потребуется? 

Где я могу ознакомиться с этим ограничением в документации? 

В рекламных материалах (https://store.starline.ru/catalog/avtosignalizatsii/starline_as96/) указано, что функция имеется, и нет указания, что необходима комплектация с GPS!!!

Изначально это работало!!!

Второй вопрос: СМС с информацией о том, что положение платы успешно распознано получено, однако раздел "Стиль вождения" не обновляется. Почему?

Нет.

Ситуация повторилась. После ночной стоянки:

1. Авто в охране. Метки нету. Автозапуск.

2. Выхожу из дома с включенным приложением "Ключ", соединение успешно установлено (ключ зеленый), но МАШИНА РАБОТАЕТ (НЕ ГЛОХНЕТ)

3. Кейлесс работает, им снимаю с охраны, машина глохнет.

4. Кнопка СТАРТ-СТОП заблокирована.

Возможно, это сюда же. Если нет - давайте создам отдельную тему. 

С обновлением на 2.8.4 появился следующий эффект:

1. Выставлена настройка из раздела "Адаптация к автомобилю" - "Ставить в охрану перед началом автозапуска" (ну или как то так называется).  

Кейс: Авто в охране. Метки нет. Включен автозапуск. Метка появилась, но кейлесс заблокирован. Авто работает. После снятия авто с охраны штатным брелоком авто глохнет,  указатели поворотов не работают. Кнопка старт-стоп заблокирована. Кнопка возвращается к жизни постановкой в охрану-потерей метки-появлением метки-снятие с охраны. Поворотники оживают, если несколько раз послать команду "Поиск авто" (когда пикает сирена и моргают поворотники).

2. Убрана настройка "Ставить в охрану перед началом автозапуска" (сейчас так езжу). 

Кейс: Авто в охране. Метки нет. Включен автозапуск. Метка появилась - тут же авто глохнет. Кейлесс начинает работать. Авто снимается с охраны (уже заглушенное) кейлессом, кнопка СТАРТ-СТОП работает. 

Все бы хорошо, если бы не однократное повторение ситуации, описанное сообщением раньше.

Обновился в прошедшие выходные на 2.8.4. Несколько дней все было хорошо, но сегодня повторился эффект с заблокированной кнопкой СТАРТ-СТОП:

1. Машина в охране, включен автозапуск.

2. В качестве метки - смартфон (блютуз выключен). Подхожу к машине. Авто работает. 

3. Включаю блютуз. Приложение "Ключ" показывает, что связь установлена - пиктограмма "зеленый ключ", тут же снимаю авто с охраны штатным брелоком.

4. Авто глохнет. Кнопка СТАР-СТОП заблокирована. 

Далее, стандартный ритуал - постановка в охрану, потеря метки, снова появление, снятие с охраны - и кнопка разблокирована.

Прошу прокомментировать ситуацию.

Продолжаем беседу. До сервиса не доехал (прошивка старая), но вместо меток использую смартфон. Кажется, я понял в чем дело: если смотреть в открытое приложение "Ключ" и приближаться к машине иногда возникает следующее: Поиск - Вход - Поиск, вместо штатного поведения Поиск - Вход - "Пиктограмма Ключ".

Т.е. с первого происходит "обрыв" чтоли..., после этого новое соединение может устанавливаться оочень долго, проще бывает "перезапустить" приложение "Ключ".

К чему я это: а к тому, что когда у меня в руках метка, я же не понимаю статус установки соединения, и, если "обрыв" случился, когда я уже успел снять машину с охраны, но не успел завести - имеем описанное в этом посте поведение (машины вообще не заводится); если я не успел открыть машину, то при снятии с охраны штатным брелоком я получаю "Не пройдена вторичная авторизация владельца" и машина уходит в "панику". А снимаю я штатным брелоком, потому что машина на автозапуске, и keyless не включается (об этом глюке писал выше).

Т.е. ни смартфоне, ни метки не виноваты, а либо прошивка, либо сам блок неисправен. В феврале надеюсь обновить прошивку, отпишусь...

Нет, телефон еще не регистрировал. 

Хорошо.