Автозапуск сробатывает со второго или третьго раза,что может быть ? увелечение времени прокрутки стартера не помогло ,токое впечетление что оно в обще не увеличилось .скажите куда смотреть этим моим установщикам ,ПЛИЗ !!!! 

Здравствуйте, периодически выскакивает ошибка в приложении в истории "ошибка управления двигателем", машина заводится удаленно нормально (пока), что это может быть?

При выставлении контроля работы двигателя "по тахометру" (ф-ция 11 таблицы параметров запуска) говорится о возможности взять сигнал с форсунки. У меня форсунки подключены к +12в, а управляющие ключи включают их замыкая на массу. Вопрос - будет ли при таком подключении корректно работать контроль "по тахометру"? (т.е. сигнал инверсный)

Интересуюсь чтобы уточнить, ибо когда экспериментировал летом, то во всех режимах получал перекрут стартера и только "по напряжению" как ни странно, работает вроде бы адекватно.

Nissan Sunny, QG15DE, AT, 2002г.

В одном инет-магазине продаются 2 варианта E90, они там названы "E90" и "E90 2CAN". Цена на 2-й вариант - стандартная розничная, а вот 1-й сильно дешевле.
Подозреваю, что 1-й вариант - это какая-то старая версия Е90. Действительно ли раньше выпускалась Е90, отличная от современной ? Если да, то в чём её отличие ?

соеденил все по схеме карта монтажа на чанган cs35 предоставленный официалами, не получается как-то. автозапуск работает, ставится на охрану, только вот команда закрытия дверей наоборот. перепробовал различные схемы соединении, все тщетно. если кто сталкивался со схожей ситуацией, отзовитесь, пожалуйста!

хотел установить сигнализацию старлайн а91 на машину чанган cs35. все бы ничего, только загвоздка вышла. на приборной панели что дверь открыта указывается отдельно.

Добрый день!
По глупости перепутал при установке маяка М-17 полярность (черный и красный провода). Теперь маяк не видит питание от внешнего входа, хотя в остальном находится в полностью рабочем состоянии (если нажать на кнопку). Что могла сломаться / перегореть? Что делать? Где можно отремонтировать и примерная стоимость ремонта?

Доброго времени суток.
 После года без проблемной эксплуатации А61 случилась печалька.

Запираю машину. Всё нормально, замки все закрываются и встает на охрану. Открываю машину - все, кроме водительской двери отпираются и тут же запираются.  Что с этим делать? Так же перестали запираться замки при наборе скорости.

 Машина LAda Granta Люкс со штатным имо + сигнализация. Так вот, от штатного ключа все работает нормально: машина и ставится на охрану и снимается(замки отпираются - запираются). Что наводит на мысль что привод дверей не причем....

И ещё, может это не имеет значения, но тем не менее. Когда мне поставили сигнализацию машина открывалась только со второго нажатия. Полазил по форумам тазаводов, говорят что криворукие установщики тому виной. Мне к ним уже не обратиться - они закрылись.

Сигнализацию сбросил до заводских установок - не помогло. Добрался до сигнализации - вроде все нормально, ничего не отвалилось , предохранители живы. 

По телефону 8800 говорят что жива гарантия. Позвонил в сервис - хотят денег. Что делать?  


Помогите самостоятельно разобраться с проблемой.

При подключении сигналки по карте монтажа с сайта не корректно работает центральный замок.
Отпирание происходит нормально, но не закрывает. При исключении диода из схемы на закрытие проблема пропадает(пробовал разное направление диода от безисходности), переживаю как бы не сгорело что без диода :)... карта от актиона 2012 года
Если закрыть с родного брелка и потом открыть с сигналки - начинает пищать родной гудок) так должно быть?

Добрый день! Приобрел сей девай для установки в свою приорку,подключаю к вых доп датчика на блоке электропакета,ставлю сигнализацию на охрану,пробую наклонять датчик - реакции ноль.Пробую диодным пробником отр 1 сек импульс появляется на упр выходе датчика,все провода соеденены верно,не пойму в чем дело

Ford Fiesta 2006 дорестайл робот , заводится только при нажатой педали тормоза.
Подключил А93 взамен А61 (захотел автозапуск). Все новые провода подключены на место старых. Все работает.
Но с автозапуском вышла заминка. 
Стояночный тормоз подключен через диод (программная нейтраль выполняется).
К замку зажигания все подключено согласно схеме, Остались не подключены : синий провод (программный выход),вход педали тормоза(на датчике положения педали тормоза 2 провода - к какому?) и вход контроля работы двигателя  (по генератору - написано подключить к лампе зарядки. Хотелось знать в Fieste конкретно место , где подключить.)  

Здравствуйте.У меня сигнализация Starline A91 4x4.Устанавливал сам.Провод контроля работы двигателя подключил к белой колодки панели приборов к желтому проводу(генератор +).Иногда машина не успевает завестись т.к малое время прокрутки стартера(около 1 сек.).В настройках выставил 3,6.Что может быть.
Вторая проблема.Подключил обходчик иммобилайзера BP-03.Как я только не обматывал антены вокруг замка,но машина не заводится.Может быть хитрая конструкция замка?

Добрый день!
Установил на Honda civic hybryd Starline A94. Практически все работает по аналогу. Хочется управлять штатным соленоидом багажника с брелка сигналки. Пробовал задействовать can - код взял 2417 - с обычным civic у нас все одинаковое. При нажатии кнопки открытия багажника сигналка мигает поворотниками, но открытие не происходит. Подскажите возможно ли отпирание по can или точку подключения по аналогу.

Добрый день.
У меня проблема с автозапуском. Подключил согласно инструкции. При попытке запуска двигателя с брелка, двигатель заводится. На брелке отображается индикация что двигатель заведен и время прогрева. Двигатель работает примерно 3-5 мин, после чего зажигание выключается и двигатель глохнет. Брелок издает сигнал, но на дисплее ничего не отображается, как будто я его сам заглушил с брелка. В чем может быть причина? 
Спасибо.

Подскажите!

Приобрёл данную сигнализацию!

Где можно взять карту монтажа на автомобиль Kia Sorento 2011 года с кнопкой Старт/Стоп?

На сайте есть только на рестайлинговую модель 2013-2014 годов!

Ещё вопрос - как программировать CAN интерфейс на данный автомобиль?!
По ссылке http://can.starline.ru/ нашёл номер 3229 на свой автомобиль, но там не стоит 2CAN?!
И нет с кнопкой Старт-Стоп!

Помогите разобраться!

Заранее благодарю, с Уважением, Ромас!

Скачал монтажную схему Рено сандеро. При подключении к тахометру в инструкции фото 10.2 21 контакт(четвертый слева) цвет- бледно голубой, а у меня бледно желтый(бледно-бежевый), могу фото скинуть.ВОПРОС. - подключить по схеме к 21контакту не смотря на цвет ? У меня АККП и двигатель 1.6 - 16V , может поэтому не совпадает, Нужно сделать в схеме пометки на комплектацию.
2. Второй вопрос - провод тормоза куда подключить к педали тормоза (АККП +12в) или к ручнику через диод ? Цвет провода - серый к16 приб.щиток (лампа стоян.тормоза)  - совпадает и у меня (четвертый слева фото10.3).

Добрый день. Нужна ваша помощь.
Для начала хотелось бы пройтись по точка подключения.
1. Разъем Х6 черно-желтый провод на розовый(-) кнопка старт-стоп 
2. Синий провод силового модуля на синий провод(+) педали тормоза туда же подключен оранж-фиолетовый провод разъёма Х2.
3. Сине-красный провод разъема Х2 на массу(-)
4. Подключение по CAN выполнил как показано на сайте 
Функции табл №2 функ. 8-3, функ. 15-4.
Постановка на охрану и снятие происходит как положено. По CANу видны все концевики. При заведенном двигателе на брелке отображается ключик и дым.
При попытке завести авто с брелка, на брелке выскакивает ошибка ОСТ, в машине кроме моргания поворотников ничего не происходит.
В чем может быть проблема?
Ещё пожалуйста подскажите как на моем авто можно запитать багажник через доп. канал для автоматического открывания?

Здравствйте, Уважаемые. Установил на ВЕНЗА  В94 ,  автозапуск по аналогу, проблема в датчике капота - видит сигналка открытый капот и запуска не дает. Датчик штатный и где он стоит? Предпологаю под замком капота, если его отключить по кану? Или все-таки лучше добраться до него? Как можно проще решить этот вопрос?

Доброго времени. Суть проблемы такова - иногда(бывает редко) не срабатывает поддержка зажигания, настроена с "брелка". На брелке нет индикации дыма хотя двигатель работает,даже нажимая на кн3 показывает что заглушен,при нажатии на кнопку 2 счелкают активаторы ЦЗ без сигналов сирены,сигналка понимает что зажигание включено. Контроль двигателя по тахосигналу подключено к форсунке 4 цилиндра. Если, выключить зажигание и запустить снова двигатель ,то все приходит в норму.Поддержка зажигания срабатывает. Есть индикация дыма, если заглушить нет индикации, то есть тахо сигнал определяет верно . Перекрутов стартера нет. Что посоветуете ? между блоком сигналки и форсункой должен быть установлен диод? катодом в сторону сигналки. Заранее спасибо.

Добрый день. Помогите с установкой на данную модель авто. Пробовал указывать в кан настройках модель как ASTRA H. Разобрал сим модуль. напаял контакты  к замку зажигания нашел саn соединение, зеленый провод взял его с odb разъема, контакт №1. Двери открывает и закрывает. Но не как не получается настроить автозапуск. На брелке пишет тормоз. Пробовал подключать разъем на тормозную лягушку. Результат тот же. Автозапуска нет. Спасибо  

код 3238
Can не увидел ручника.

Управление ЦЗ реализовано по минусу релюшками через допканалы 4 и 5 (желто-синий и черно-белый провод). Выходы реле подцеплены к штатной кнопке ЦЗ (управление по минусу).

В режиме охраны и при заведенном двигателе с ключа замки работают без проблем. Если же попытаться попасть в авто, когда он заведен удаленно нажимая вторую кнопку на брелке, то ничего не получится. Замочек открывается, но ЦЗ не срабатывает. При этом выходы сигнализации в этот момент переходят в непонятное состояние (мерял автопробником, который показывает +12 или масса), когда на пробнике не горит ни один диод...

Помогите найти провод на который подать сигнал с доп выхода на открывание багажника, мб кто знает? Багажник открывается кнопкой на штатном ключе, т.е. электропривод есть. слышно что щелкает релюшка какая-то под рулем..

Подскажите к какому проводу нужно подключиться на панели приборов к высоковольтному или низковольтному и если можно цвет провода

Сингализация установлена саморучно, но не до конца - не успел найти концевики дверей и поэтому сине-красный и сине-чёрный болтаются в воздухе (до теплого времени года). Датчик ручника найден, развязан диодом.
При попытках пройти "программную нейтраль" двигатель глохнуть не желает, соответственно автозапуск тоже пока заблокирован.
Вопрос - можно как то обойти проблему концевиков для работы автозапуска? Можно ли их добавить параллельно к ручнику или тогда подскажите, как правильно и куда их на время подключить, что бы заработал автозапуск.

Поставил сигнализацию - все функции работают в норме но при включении ближнего света (авто снято с охраны) происходит срабатывание сигнализации: воет сирена и блокируется двигатель, индикатор молчит, брелок молчит. После выключения света аварийки и индикатор моргают 4 раза на брелке показывает ключик и все. При включении только габаритов проблемы нет.

A93 can+lin. По шине CAN не приходят
1. положения дверей
2. стояночного тормоза/паркинга (ладно его посадил на массу и взял аналогом - все равно АКПП).
3. Не хочет работать управление штатной системой. При включенной опции при автозапуске начинает работать штатная сирена.
4. с функцией Slave еще не понял, опять же срабатывает штатная сирена - закономерности пока не уловил.

ЦЗ по lin работает - открывает/закрывает, доводчик стекл тоже работает. По CAN нормально приходит зажигание (ключик), контроль работы двигателя (дымок), тормоз (при нажатии после автозапуска двигатель глохнет как положено).

Интересует почему по CAN нет положения дверей? Ради интереса прошил модуль под Калину 2007-2013 - факт открывания двери увидел, но меняется значок не двери, а зажигания (ключик на брелке). Т.е. в шине сигнал есть, но почему-то сигнализация неправильно читает данные.


И функция "комфорт" помимо поднятия стекл должна еще что-то делать - гасить фары при автозапуске, отключать дворники?

прошу помощи,машина ваз 2110,поставил сам сигналку неделю назад все устраивало заводилась с пол пинка,вчера начались проблемы,нажимаю на автозапуск а машина крутит стартер впустую даже не схватывает,со второй попытки заводиться с пол пинка и сразу же глохнет,с третьей все норм, в чем причина может бьть?контроль поставил по тахометру,уже завод поставил с задержой 4 секунды(думал бензонанос не успевает накачивать)время прокрутки стартера 4 сек,до установки сигналки такого не было никогда всегда заводилась с пол оборота,но что то начала борохлить прошу помощи

Здравствуйте, уважаемые эксперты.
Есть четыре вопроса, возникшие в ходе установки E90 на Largus.

1) Во время движения моргает светодиод, кажется, с разной частотой. Я правильно понимаю, что где-то нужно поставить диод (концевик ручного тормоза или зажигание?), чтобы убрать паразитное запитывание?
2) Можно ли подключить концевик обычного ножного тормоза к цепи габаритов, чтобы контролировать, не забыты ли они при постановке на охрану? Концевик по инструкции плюсовой.
3) Как быть с черно-красным проводом и вообще с обычной блокировкой в случае использования беспроводного реле типа R2? Оба реле могут работать одновременно? Или провод нужно присоединять к массе, или еще что-то, из инструкции не понял.
4) Насколько осуществим вариант подключить допканал 1 для открывания багажника и задних дверей, при условии, что я найду соответствующую цепь (современные схемы читать мне трудно, то ли дело в М2141)? Меня устраивает открывание задних дверей и багажника, при условии, что будут отключаться соответствующие концевики - это нужно отдельно настроить?
И не будет ли паразитных явлений, так как сделано еще 2 подключения по схеме допканалов 4 и 5 к ВКБС на открывание / закрывание всех замков сразу?

Доброго времени суток!
На шевроле лачетти 2006 г. в. после установки сигнализации старлайн А91 перестал работать штатный центральный замок. С брелка сигнализации всё работает как положено, а с родного ключа не открываются и не закрываются двери, только моргают указатели поворотов. Пока стояла старая сигнализация цз работал и от неё и от родного ключа. Монтировал все по карте монтажа старлайн. Подскажите может кто сталкивался?  

Здраствуйте приобрёл StarLine A94 CAN хочу самостоятельно установить на ниссан кашкай 2012 года МКПП  по CAN есть вопросы обязательно ставить реле на блокировку стартера и на бензонасос? подключать ли провода  Питание световых сигналов и сирены красные провода к плюсу?

Доброго времени суток, сигнализацию устанавливал самостоятельно. Двигатель не заводится с автозапуска, включается зажигание и как время подходит к старту все выключается так 4 раза и показывает SP, а потом повторно с брелка нажимаешь 1+3 кнопку сразу показывает SP. Проблема появилась сразу после установки сигнализации A91.

Добрый день. Самостоятельно устанавливаю сигнализацию А91 на Приору 2013г. Согласно схемам монтажа для приоры 13г. с CAN, выложенным на Вашем сайте, серо-черный провод контроля подключается к коричнево-белому проводу генератора на приборном щитке (настройки: генератор +, время 3.6с). При таком подключении во время проверки: при включенном зажигании, брелок показывает "работающий двигатель" (ключ и дымок на брелке), соответственно, сигнализация не может определить состояние двигателя, а при попытке дистанционного запуска стартер работает пол секунды и выключается, но брелок срабатывает и показывает,будто машина завелась. При установке настроек на контроль по напряжению машина заводится. Отсюда вопрос: я что-то делаю не правильно или ошибка в Вашем мануале, ибо хотелось бы все таки по генератору контролировать? Спасибо.

Доброго времени суток! Появилось пару вопросов по установке сигнализации А61 на ВАЗ21099i, а именно:

1) Можно ли желтый провод "вход зажигания +" подключить таким образом как я показал на схеме через дополнительное реле? Или лучше просто на клему 2 от замка зажигания?

2) Куда лучше подключить НЗ контакты встроенного реле блокировки, в разрыв реле зажигания как я показал на схеме или например в разрыв реле бензонасоса, или еще куда посоветуете? 



Заранее спасибо за ответ :) !

Добрый день такой вопрос, Установил сигнализацию согласно схеме монтажа на сайте, Первый вопрос куда надо было подключить Черно-желтый провод(тонкий)?При попытке завести машину на зажигание и асс подается импульс и на стартер ,приборная панель загорается, стартер шуршить и все это длится меньше 1с потом все резко гаснет.С ключа не заводится.Подскажите что не так.

Добрый день, начал подключение сигнализации А91 с помощи CAN модуля, при нажатии кнопки блока на брелке пищит 4 раза, зажигается замок, динамик и тормоз на брелке(двери не блокируются), в CAN модуле отключил стояночный тормоз и сине красный провод кидал на массу(как в мануале для АКПП) итог один и тот же. Еще не понял какой из проводов(тормоз или стояночный тормоз) подключать к сигналке в данном случае.

Добрый Вечер

Пежо 308 АКПП + E90 can. По аналогу подключено: педаль тормоза, зажигание, состояние двигателя.( по can отключено). На брелке постоянно горит значек "тормоз", думаю в связи с этим не работает автозапуск. прошивка can не последняя (сам не знаю какая, но до 2.5). 
помогите погасить этот значек чтоб заработал автозапуск.
Спасибо

Не нашел карты монтажа в привычном понимании, блок ВСМ и все. Машина со штатной сигнализацией? 

Здравствуйте, каким образом обойти педаль сцепления при автозапуске. При заводке с ключа БК требует выжать сцепление.

С момента установки специалистом в 2013 году данной модели преследует одна проблема с непериодическим появлением, а именно - при удаленном запуске двигателя (1+3) может сработать бортовая сигнализация. Звук клаксона я отключил и теперь по крайней мере не переживаю, что соседи по коробке меня убьют при встречи, но проблема осталась - машина моргает светом ближних фар, а ксеноновые лампы на это как бы не очень рассчитаны. Подскажите как правильно интегрировать сигнализацию в систему чтобы решить проблему?

Добрый день!

Уже 3 месяца успешно пользуюсь сигнализацией starline a91.

Но сегодня, после очередной поездки, поднял ручник, на приборной панели загорелся соответствующий значок, повернул ключ, чтобы вынуть его...и тут..Машина просто заглохла, при этом на приборной панели загорелись все лампочки, как при включенном зажигании на выключенном двигателе.

Сигнализация ни разу меня не подводила, но вот сегодня произошел этот внезапный казус.

Подскажите пожалуйста, с чем это могло быть связано?Это было впервые за 3 месяца использования. Авто ВАЗ 2114. 
Спасибо!

Делали всё по монтажной карте с сайта от Е90, вроде все совпало и получилось. Проблемы возникли только с подключением ЦЗ, по карте нужно использовать доп. реле, но вроде в А91 они есть в корпусе самой сиги. Вопрос как именно подключать фишку Х2 сиги с ЦЗ и какие именно использовать контакты с ЦЗ. Зарание спасибо. Оперативность приветствуеться.

как вернуть заводские установки на сиге А 91?

В общем после нескольких месяцев эксплуатации появились иногда ложные срабатывания. Несколько раз сработал датчик удара, 2 раза за сентябрь датчик наклона. Предполагаю, что виной всему ослабевание крепления антенны к стеклу, т.к. рукой чувствуется, что дожимается.
Вопрос: как лучше закрепить её? Автомобиль - Х-Трэйл Т31.
Сигнализацию ставлю далеко не в первый раз, но т.к. у А94 датчики интегрированы в антенну (ну кто это придумал?!), то видимо она тяжелее. Делал всё по технологии: приклеивал на двухстороннюю ленту из комплекта при температуре не менее +15, поверхности обезжиривал.
Сейчас приклеена у салонного зеркала, антенна смотрит строго влево.
Недоволен чувствительностью датчика. Как-то вяло реагирует на максимальных уровнях. Нет, естественно удар в кузов или стекло он определит, но по колесу нужно со всей силы бить, чтобы ДУ-1 сработал.
Что посоветуют инженеры и установщики, которые работали не с десятком, а с сотнями авто?
Может лучше перенести её куда-то? За щиток приборов не хочу, боюсь сильно снизится дальность действия + кнопка вызова из авто станет недоступной, или оно того стоит, чтобы добиться максимума? В правую стойку под обшивку никто не прятал? Как ощущения, если пробовали, хватит ли там места?
За достойные советы заранее благодарю.

P.S. Была у меня ещё на старом форуме тема, где задавался вопрос энергопотребления брелока. Так вот батарейки DURACELL хватило на 3 месяца эксплуатации, причём села уже в конец. Уже лучше, но пользовался не так уж и активно. Сейчас вставил VARTA, посмотрим ещё.

Здравствуйте.
Помогите пожалуйста с сигнализацией Б92. Установил ее на калину норма. все встало без проблем за исключением центрального замка (ЦЗ). Подключил управление центральным замком в блоке управления стеклопакетом (БУС). К розовый/черный — он отвечает за отпирание дверей к нему подключил синий провод. А к розовый/белый — запирание дверей подключил зеленый провод. Провод черно-красный подключал к +12В. (пробовал и без него). А зелено/черный и сине/черный подключил к массе. Подключил по схеме ниже. 


Теперь самое интересное. Когда ставлю авто на охрану она встает  все концевики и датчик удара срабатывают, но не закрывает двери т.е. двери остались открытыми. Затем когда снимаю с охраны то слышу и вижу как срабатывают активаторы в дверях. 
Потом начал экспериментировать. Оставил зелено/черный на массе, а сине/черный отключил и снова попробовал поставить на охрану и вот тут двери закрылись, но естественно потом и не открылись когда снимал с охраны. Т.е. получается когда подключены зелено/черный и сине/черный  то двери не закрываются, но открываются.
Помогите пожалуйста, что можно сделать в этой ситуации???

Устанавливаю E90 can+lin. Priora 2014
Пара косяков вылезла, концевик капота и багажника подключены. Если авто без зажигания показывает что капот и багажник открыт, если закрыть капот то брелок показывает что закрылся багажник, включаю зажигание на дисплее показывает что все закрыто, открываю капот проверяю закрыто? 
Из режима программирования can отключил чтобы эти данные считывались с шины!

Добрый день, хочу установить StarLine A94 GSM + R3 (будет управлять замком капота и АКПП)  на Suzuki Grand Vitara. В описании StarLine A94 GSM, у вас на сайте, только в редакции 10 написано, что он может управлять R3 - как мне купить в интернет магазине эту сигнализацию , что бы она поддерживала работу с R3 (какие вопросы задать продавцу). На форуме прочитал, что прошивка должна быть J10  или больше - можно ли самостоятельно обновить прошивку. 

Добрый день!

Подключаю сигналку (A91). Хочу подключить контроль двигателя по тахометру. Подскажите какой это провод (цвет-колодка) желательно чтобы подключит его не разбирая панель приборов, т.к. разбирать панель приборов в Спарке М300 для этого немного напряжно.


P.S. На предыдущем авто (нексия) установил сигнализацию по картам монтажа с сайта.
Теперь сменил авто, но сигналку выбрал такую же :), но на сайте только карты монтажа для Spark предыдущего поколения (M200)