Не работает автозапуск prius 30, два раза срабатывает реле, включается и сразу тухнет приборная панель. Всё подключал по инструкции. При обучении ключа после нажатия 14 раз кнопки, динамик срабатывает один раз и сразу следом два сигнала.

A 90.

Выполняю дистанционный запуск с брелока. На дисплее появляется индикация "ЗПУС".

 Двигатель запускается, однако ответ на брелок не приходит, т.е. не появляется обратный отсчёт до окончания ДЗ. При продлении ДЗ обратный отсчёт появляется. 

Такая ситуация через раз, как повезет. От расстояния до машины не зависит, батарейку в брелоке менял неоднократно, брелок перепривязывал, прошивку блока обновлял, конфиг на стандартный сбрасывал.

И ещё вопрос. Подойдёт ли корпус брелока от A96 на A90?

Здравствуйте!

Установлена сигнализация Е90SW с GSM модулем на дизельном Touarege 3.0 NF, сигналка работает, открывает закрывает, вопрос в настройки автозапуска. Так понимаю нужно сделать обновление CAN модуля, но прошивки новой для этой версии сигналки нет. Возможно обновить CAN и настроить автозапуск?

Доброго здравия!

Система S96V2 на Nissan X-Trail T31. При настройке, решил попробовать функцию "моргание аварийкой при резкой остановке". Вроде бы и нужный функционал... Но, получил результат...

При резком торможении назад, аварийка моргает поочередно лево/право 6 раз. При тормозе вперед, всего один раз лево/право. Далее, при движении в городе, ехал как дурак, моргая во все стороны при резком ускорении  и торможении...

Почитав тутошний форум, предположил 2 варианта - 

1. Ниссан так себе дружит с CANом...

2. Нужна GPS антенна

Буду признателен, если просвятите. Может и был не внимателен в поиске, сорри...

Иммобилайзер это устройство блокирующее запуск двигателя. С таким утверждением как ни странно согласны и разработчики умного обходчика иммобилайзера iKey ( по всей видимости intelligent Key - умный ключ).

Глупо было бы не согласится с написанным и не оценить возможности iKey.  Очень удобно, добавить тут нечего.

Но все оказалось совсем не так. Никакой иммобилайзер iKey не обходит, а автозапуск производится путем физического обхода штатной цепи блокировки. Самое смешное что электрическая схема представлена как инструкция по установке. Рассмотрим схему подключения для автомобиля Веста с вариатором. 

. 

Штатный иммобилайзер автомобиля Веста (как и многих других автомобилей) блокирует запуск двигателя при отсутствии ключа. 

Как это происходит: При повороте родного ключа на реле стартера с блока ВСМ подается минус.  В случае попытки завести автомобиль не своим ключом минус с блока ВСМ не подается и запуск двигателя не возможен. ( если только кривым ключом - Crooked Key или по аналогии - cKey) 

Из схемы видно, что при автозапуске с блока ВСМ минус на реле не идет - его блокирует иммобилайзер и поэтому минус на реле стартера подается ( через диод) с самой сигнализацией. 

Спрашивается - что обходит умный обходчик???? Ответ - ничего. 

Но это еще не конец - этот умный обходчик шлет какой то мусор в CAN шину и поэтому при нескольких естественно неудачных попытках что то там обойти, ЭСУД и блок ВСМ решают что надо прекратить издевательства и блокируют запуск даже родным ключом. Как итог авто не заводится. Вопрос - как удалить этот обходчик?

Здравствуйте. E96V2 GSM на веста NG 2023. Обновил прошивку модуля кан на версию от 19.04.2024. С удивлением обнаружил что перестал определяться с CAN шины сигнал состояния тормоза (ножного) .

На сайте https://can.starline.ru/43/43/10329#functions В разделе функции пропала заявленная раннее функция определения статуса тормоза.

Как так? Ранее все работало? Как вернуть старую прошивку Can?  На машине было реализовано включение поддержки зажигания для автозапуска при выключении зажигания (нажатем кнопки start-stop) и выключение двигателя в случае нажатия тормоза. Сейчас двигатель можно заглушить только при постановке в охрану.

Из положительного -стало верно отображаться топливо в баке.  Ранее при полном баке отображалось 112 %. Сейчас 100 %.  Как раз только что заправился до полного бака. До прошивки новой версии показывало 112% после прошивки  -  100 %.

Проверил карту монтажа выложенную на install.starline.ru. Заявлена Поддержка чтения состояния педали тормоза по Can шине. Исправьте ошибку в прошивке модуля Can от 19.04.2024

Версия прошивки Can на которой определялся сигнал состояния педали тормоза - 6.4.4.80486

Версия прошивки Can на которой не определяется сигнал состояния педали тормоза - 6.5.3.82248 от 19.04.2024

Доброго времени суток.

Подскажите, может быть кто-то сталкивался:

1. Снимаю машину с охраны (запрет поездки остаётся).

2. Начинаю возится с машиной, открывать, закрывать двери. И в какой-то момент, когда закрываю какую-нибудь из дверей или багажник СРАБАТЫВАЕТ СИРЕНА. Но она срабатывает не полноценно на 10 секунд, а секунды на 3, при этом световой индикации фарами нет, в приложение уведомлений тоже никаких не приходит.

3. После такой полу-сработки сигнализации автомобиль иногда перестаёт заводится ключом. Крутит стартером, но двигатель не заводится. Один раз помогла процедура экстренного снятия с охраны, второй раз помогло только скидывание клеммы.

Ну и кстати говоря при автозапуске в момент включения зажигания сирена тоже так иногда срабатывает (1 раз срабатывает из 10 автозапусков), тоже также включается сирена на 3 секунды без световой индикации и без уведомления в приложение.

Сигнализация StarLine S96v2 + подкапотное реле R6L

Срабатывает именно сирена StarLine (она подключена к подкапотному реле R6L), штатной охранной системы в автомобиле нет. 

Автомобиль Citroen C4 Sedan 2013. 

Сталкивался ли кто-либо с такими кратковременными срабатываниями сирены без каких-либо уведомлений на снятом с охраны авто?

доброго времени суток всем. Я вот хочу реализовать режим пляж через кнопку багажника, но как? 

Неправильные показания gps

Здравствуйте, почему исчезло управление климатом из библиотеки CAN? Раньше всё нормально работало, а сейчас "функция не поддерживается данным автомобилем", хотя ничего не обновлялось

После автозапуска можно ехать без ключа. Ключ обычный. Без кнопки. Если нажать тормоз, то двигатель не глохнет. Проехать можно ровно 10 минут пока работает автозапуск. Если вставить ключ, то двигатель не глохнет и можно ехать более 10 минут. Раньше такой проблемы не было. Началось всё, скорее всего после кодирования блока bcm. 

вообщем авто не видит ключ в моменте работы режима автозапуска. 

У вас на странице по схеме короткое замыкание на силовом реле

https://help.starline.ru/s96trx/ru/instruktsiya-po-ustanovke/podklyuchenie-ohrannogo-kompleksa/podklyuchenie-zvukovyh-signalov.html

Форумчане, добрый день.  Самостоятельно установлена сигнализация  S96 v2 на Explorer 5 sport, реализован бесключевой доступ на базе старлайн. Всё работает хорошо, проблем не наблюдаю. Но есть один вопрос в части подключения световых сигналов (габариты). При постановке старлайном не загораются световые сигналы. Изучив can.starline стало понятно,что возможно только аналоговое подключение. Управление световыми сигналами на машине через (+) ,то возникает вопрос в части подключения. Так как колодка сигнализации Х2 - провод сине-черный "выход на альтернативное управление световыми сигналами" и "аварийная световая сигнализация" реализована через (-), то данное подключение следует производить согласно схеме с реле. Вопрос. Подключать можно либо габариты  либо аварийку ? Т.е. мне нужно чтобы при постановке/снятие с охраны,в режиме тревоги были световые индикаторы.

Здравствуйте. Установлен дилерский Starline a36 (ПО GK74-Q6) в совместной работе с М21(ПО D8, режим IМ, телематика 1). Решил по возможности закрыть брешь в защите, вызванную отсутствием возможности установки запроса пароля на номер М1. Для начала просто «программно» отключил оповещение звонков и смс на М1 (еще в работе не проверял) – приходится таскать два телефона м1 и м2, но хоть что-то, что бы не «засветить» номер М1 (в повседневной жизни его не использую, специально приобретен для М1). В дальнейшем, в ближайшее время, планирую перевести М21 в режим работы SM (автономно). Вход М21 №3 подключить параллельно сирене А36 ( команда программирования входа: 0073+6#1). Вход М21 №1 подключить к дополнительному каналу №4 А36 (запрограммировав «20 секунд при выключении охраны» на А36 и «0071+1#1» на М21 ). Хотел реализовать следующую логику: когда M21 находится в режиме охраны я буду получать оповещения при срабатывании тревоги и снятии с охраны А36. При снятии М21 с охраны оповещения приходить не будут. То есть основные функции по оповещениям М21 выполнять будет, так же как и мониторить местонахождение авто по GPS ( у меня М21 укомплектован GPS антеной купленной отдельно). Единственный вопрос можно ли осуществлять соединение входа М21 №1 с дополнительным каналом №4 А36 напрямую или же надо это делать через реле, подав на вход №1 М21 чистый «-», а не импульс с +12В на «-»? Потому что, как я понял, на дополнительном канале №4 А36 постоянно присутствует «+» и при выключении охраны на 20 секунд появится «-» (при соответствующем программировании пункта 12 таблицы программирования А36).

Может быть Вы подскажите еще какие-нибудь варианты закрытия данной бреши в защите M21.

Большое спасибо.

Добрый день.

Понимаю, что прошло уже 8 лет... но не могли бы вы вспомнить как вы решили эту проблему? https://support.starline.ru/communities/20/topics/13917-m32-net-svyazi

Товарищ тоже столкнулся с этой проблемой, просил помочь с решением.

Реализую на своей старой целике Slave по аналогу, с кнопкой и бесключевым доступом. За неимением бОльшего количества входов, Slave организую по 1 входу повторителя через гибкую логику. Все работает, закрывает, открывает снимая с охраны, но почему-то после открытия и снятия с охраны через некоторое время s96 начинает пиликать, и затем встает в охрану со словами: Не удалось пройти авторизацию. Включение запрета поездки отключил. 

Как пройти эту самую авторизацию? Не могу понять. 

Гибкая логика по двум программам:

1. "Статус ЦЗ(свой вход) - актив -> Зажигание: выкл.; Двери: закрыты; Режим работы: снято с охраны; - > Поставить в охрану без закрытия ЦЗ;

2. Двери: Открытие -> Метка (любая): есть; Режим работы: охрана или тревога; -> Перейти в режим запрета поездки, иначе снять с охраны)

Авторизация владельца: метка, смартфон, брелок

Управление штатной системой охраны: аналоговый slave;

Авторизация по открытию двери или багажника;

надоели при включении зажигания огромные смс

StarLine M18PROV2 приветствует Вас!

Питание включено.

Напряжение АКБ: 12.40В

Качество GSM-сигнала: хор. (17)

Код экстренного выключения охраны: 5498

совсем они не нужны.

как отключить?

Подключен по инструкции. постоянный +- и зажигание

Подскажите пожалуйста, Установка S96v2, Honda Freed Spike RHD, 2010, Дополнительный провод Цепи запуска (ключ в замке) куда непосредственно подключается в сигнализацию (какой доп канал или какой провод), и как его запрограммировать? и для чего он? спасибо.

Схема установки - https://can.starline.ru/data/scheme/7c414c8dcaf6ff0c996b121df0effb1f625cb793.pdf

Здравствуйте. Действие гибкой логики "Поставить в охрану без закрытия ЦЗ" не выполняется, если система находится в режиме "запрет поездки"... выполняется только в режиме "снято с охраны", что совершенно не очевидно! Аналогично действие "Поставить в охрану и закрыть ЦЗ" только закрывает ЦЗ, не меняя состояния системы. Нужно либо добавить в описание, что система должна быть снята с охраны, либо - исправить эту ошибку. 

Е96v, 2 версия По 2.33.1

Здравствуйте. 

Купил машину с установленной сигнализацией. Очень не нравилась задержка отпирания замков в несколько секунд. Причем если блокировать ЦЗ с штатного иммо, то разблокировка мгновенная, если с сигналки, то и постановка в течении нескольких минут, и снятие, особенно раздражало когда руки заняты и нет возможности их освободить, кое как дотянешься до кнопки, а двери не отпираются. Решили перепрограммировать сигнализацию. согласно таблице выставили несколько значений. После сохранения настроек машина не заводиться с ключа. Ничего не срабатывает, кроме как просадка напряжения. Стартер не крутит совсем. Заводка с брелока - успешно заводиться, после этого разблокировка с брелока сигнализации вставка ключа в замок ключа и поездка. Сигнализация не с первого раза заводит авто (дизель, в том числе менял время работы стартера, потому что зимой ожидание отработки свечей 6 сек, после этого не больше секунды проворот коленвала и переход к следующей попытке, изза этого либо холодный авто, либо разряженный аккум), соответственно либо снаружи ждешь пока заведется, либо разблокировка, садишься в машину, запуск автозапуска с брелока, ждешь пока отработает, если завелась то поехал, если нет, то после всех попыток автозапуска появляется возможность завода с ключа, при этом сигнализация начинает реветь. снимаю с сигнализации и поехал. 

Как убрать эту блокировку? Перепробовал уже все что мог в программировании, не нашел по факту какой параметр отвечает за блокировку стартера. И почему разблокировка стартера происходит только после отработки автозапуска сигнализации?!

Здравствуйте. После последнего обновления GSM модуля перестали определятся спутники. Смс на включение, выключение и т.д. отсылал, не помогло. 

Индикации GPS ни в приложении, ни на сайте не отображается. У нас в городе конечно сейчас блочится сигнал GPS, но антенна не работает и в других местах, где остальные устройства GPS видят. 

Доброго дня! A93, 2can-2lin, Opel Astra GTC j, двигатель a14net. Решил активировать бесключевой обход штатного иммобилайзера, не была подключена шина LIN, подключился в разрыв зелёного провода с фиолетовой полосой и ничего не происходит, менял местами белый и бело-зелёный провода LIN шины, тоже ноль реакции. Прошивка ЦБ самая свежая, у кан модуля так же свежая, галочка "обход штатного иммобилайзера" стоит.

После разрядки АКБ, прикурил от соседней машины, работают все команды все исправно как через смс так и приложение, обратная связь имеется. Единственное в приложении в журнале действий перестал отображаться дневник действий , последний стоит прям перед тем как сел АКБ полностью... Подскажите как быть или подождать до утра может что измениться

фото прилагаю 

Всё началось с того, что брелок А94 начал показывать, что отсутствует сигнал на любые команды, поиск брелка с кнопки на антенне тоже не работал. Взял штатный ключ, день закрывал им, На следующий день отключил минус, вскрыл панель, достал блок сигнализации, отключил все разъёмы, раскрутил, на вид всё сухо и чисто. Всё подключил, подал питание, сигнал появился. Ставлю на охрану, замки НЕ закрылись, сигнал на брелке, что открыт багажник (хотя он закрыт). Отключаю охрану, открываю водительскую дверь (концевик на панели приборов состояние отражает нормально), через 30 сек происходит постановка на охрану и так по кругу.. Дальше выясняется, что перестал работать центральный замок - с кнопок штатного ключа и если закрывать ключом, то закрывается только дверь водителя, остальные молчат. Так же перестал работать блок управления на двери водителя (стеклоподъёмники и замок). В логах приложения при включенном зажигании пишет багажник закрыт/багажник открыт много раз циклически, при выключенном зажигании - запись багажник открыт. Проверял предохранители, был целым, но оплавился корпус у F2 (25A - ДХО, модуль двери водителя, центральный блок кузовной электроники). Подскажите, понимающие люди, что я могу проверить своими силами? Прикладываю фото из приложения. Багажник при этом всё время закрыт

Здравствуйте, уважаемые специалисты. Решил самостоятельно установить сигнализацию. Никогда раньше не ставил, но ремонтирую и обслуживаю сам почти что всё. Дело такое праворукая Тойота порте. С Каном но на простом ключе зажигания, соответственно иммобилайзера нет. Машина совсем свежая. Продолжаю. Прошил центральный блок прошивкой для Тойоты порте с кнопкой старт-стоп. Другой прошивки на сайте нет. Есть прошивка под тойоту Спейд на простом ключе, но с этой прошивкой не работает вовсе. Кан сигнал запитал с колодки щитка приборов зелёный и белый провода, как рекомендовали на сайте. Замок зажигания, питание основного блока， концевик капота, сирену запитал как в инструкции. Кинул провод на лягушку тормоза. Провод ручника- на массу. При нажатии на брелок машина моргает поворотами и встаёт на сигналку, но замки не запирает. Идёт как-бы импульс на закрытие, такой характерный негромкий "тыц" в дверях, но не более. Если сидя в салоне закрыть ЦЗ самому, то при открытии с брелка идёт уверенное "тыдыщ" и ЦЗ открывается. Вариант с закисшими тягами не подойдёт всё новенькое и с кнопки на двери закрывает супер уверенно. Далее. Настроил запуск по таблице. Но если длительно жать на кнопку 1 выходит надпись ОС7 и ничего не происходит. Понимаю, что такими вопросами докучают вас с утра до вечера. Но КУДА копать?  Заранее спасибо. 

Год назад установили сигнализацию Старлайн A93v2 2CAN+2LIN на автомобиль Toyota Corolla E150 Робот, ключ. Год всё работало, автозапуск запускался, в общем всё было отлично. Зимой посадил аккумулятор, постоянно таскал домой, автозапуск перестал работать, заводилась и сразу глохла, теперь купил новый аккумулятор и решил восстановить его. Поехал в сервиc, пробовали заново обучить обходчик, но не получилось. 14 раз на кнопку и потом через 15 секунд запустить двигатель, итог 4 сигнала вместо двух. Пробовали много раз и по разному. Сняли, прошили последней прошивкой, проверили все настройки, всё отлично, кан v4 кстати. Всё равно не работает, обходчик так же не обучается. Запускает двигатель и глохнет, брелок видит зажигание, двери, принимает команду что двигатель успешно запущен, но глохнет даже с ключом в замке зажигания. Не хочу покупать новую сигнализацию, дайте идей. Как и куда какой провод подключен честно не знаю, не я ставил. Но напомню, что год работала без проблем. После попытки автозапуска мозги видят ошибку (подключался сам через OBD) B279A Постоянная выдача сигналов высокого уровня в линии связи противоугонной системы. Соберу советы от вас и буду проверять.

присоединюсь к вопросу, ситуация та же самая, сим карта тоже встроенная МТС, рядом находится магнитола с сим картой МТС, и там сигнал отличный, хотя на сигнализации периодично пропадает сеть, маяк выключен. И началось как будто после обновления на последнюю прошивку. Пробовал откатить , не помогло

здравствуйте. Подскажите проблема так и не решилась с иммобилайзером на данный автомобиль???

Здравствуйте такая проблема поставил сигнализацию s96v2 он не видит концевики двери водителя провода установил так с концевика на сигнализацию и на приборку то есть 3 провода а если сделать 2 провода с концевика на сигнализацию то все нормально работает как сделать так чтобы работало и на приборке

Всех приветствую! 

Столкнулся с проблемой на автомобиле Nissan Juke 2012 г.в. KEYLESS с сигнализацией S96v2.

 
3 раза за месяц наблюдается глюк: машина не открывается кнопкой на ручке и далее, если попасть в машину другим способом, не запускается двигатель с кнопки старт-стоп (вообще ноль реакции на кнопку старт-стоп). Такое ощущение, что нет метки в зоне видимости, но сигнализация метку видит. Проверяю это методом отправки смс с кодом "41" на номер автомобиля. В ответном сообщении приходит статус, что метка в зоне видимости. Открыть машину при этом глюке можно либо кнопкой на метке, либо кнопкой на штатном ключе машины. Родной ключ при этом глюке машина тоже видит, так как на приборке не мигает значок желтого ключика. Обычно, если ключ внутри машины, то значок желтого ключика не мигает. Мигает, если ключа от машины внутри нет. Происходит это с обеими парами ключ-метка (менялся с женой ключами и метками от машины).

Я думаю, что сигнализация не снимает и блокировку кейлес по кан (как я понял, блокировка кейлесс работает только на антенны в ручках) и блокировку запуска двигателя по кан.

В первый раз этот глюк вылечился передергиванием батарейки в метке (в тот момент не догадался проверить статус метки (в зоне видимости или нет).

Во второй раз не помню, что помогло.

В третий раз ничего не помогло. Закрыл машину и ушел домой. Через час пришел обратно - машина открылась и запустилась, как ни в чем не бывало.

Сигнализация установлена месяц назад лично мной. Плохие контакты исключены. Пропаивал сам все соединения.

Настройки сигнализации в "старлайн мастер" делал консультируясь с тех.поддержкой в режиме "онлайн".

После первого глюка, по рекомендациям тех.поддержки, обновил прошивку блока до последней версии и поджал контакты в метках. Не помогло. Прошивка кан-модуля разумеется последняя.

Что думаете по этому вопросу?

Могу ли я подключить видео регистратор к доп каналу с 200 ма? Например к доп каналу 4, и в дальнейшем перепрограммировать его на управление видео регистратором? 
Starline a93 v2 eco 

Добрый день. Сига s96 v2 gsm, gps. Дней 10 назад поигрался в настройках телематики -приоритет сети и всё, устройство не в сети. Как исправить?

Здравствуйте. Допускается ли подключение питания блока сигнализации (плюсового провода) кольцевой клеммой под гайку? На блок предохранителей подходит провод от аккумулятора. Он под гайкой. Можно ли их объединить под одну гайку, чтобы не нарушать изоляцию штатной силовой проводки.

Здравствуйте!

Установил S96v2. Отпирание по нажатию на ручке двери или багажника происходит только при наличии метки+родного ключа. Можно ли как-то сделать, чтобы отпиралась так же и при наличии только метки?

Второй вопрос: будет ли работать режим пляж через эти заводские кнопки ручек дверей и багажника, или  надо городить сенсоры? Если да, будет, то какие-то дополнительные настройки надо производить?

Доброго дня. Приобрел дополнительный брелок 6 поколения для того чтобы обновить основной брелок E96. Но проблема в том что брелок не определяется ПК. Пробовал разные кабели, разные компы, разные версии старлайн мастер. Пробовал и режим прошивки доп брелка и режим прошивки основного брелка все бесполезно. Может есть какой секрет?

Не шьётся ключ

Живые)
Добрый день.

При попытке прошить ключ параллельно сходят с ума дворники и ближний. Возможно это подсказка куда смотреть. Устанавливал "мастер" с Вашей техподдержкой. До оф 150 км

Добрый день. 

Старлайн S96 v2 в режиме Slave со штатного брелка при снятии с охраны сначала отпирает двери и при повторном нажатии уже снимает с охраны. Метка и мобильное приложение снимают с охраны и открывают двери сразу.

Подскажите, что можно сделать? ПО старлайн мастер есть.

Сигнализация старлайн а93 v2 gsm. Был установлен автозапуск по температуре и разряду аккумулятора. Час назад заметил на брелке, что установка запуска по температуре отключена, запуск по разряду отключен, включен запуск по будильнику. В приложении все запуски отключены. Установил в приложении снова запуск по температуре и разряду аккумулятора. На брелке так и осталось по будильнику. Это как понимать такой глюк?

Привет. Помогите решить проблему с обходом иммо

Авто: Solaris 2015 рест, 1,6/AКПП 6ст, комплектация Active c обычным ключом-жалом без кнопок

Сигнализация E96v2. При попытке войти в режим обучение звучат 4 сигнала сирены и ничего не происходит. Авто крутит стартером при попытке автозапуска. LIN подключен к сине-черному проводу, по инструкции.

Как можно решить проблему?

Здравствуйте. Такая проблема. Установил сигнализацию starline a63v2(приобретена у проверенного продавца на озоне, т.е. не подделка), все работает нормально, кроме сирены авто. Нет звука от сирены авто во время срабатывания сигнализации, т.е. машина мигает, брелок пищит, но машина молчит. Режим охраны со звуком. При этом при постановке и снятии с охраны машина подает звук как положено. Поиск авто, соответственно тоже мигает без звука. Настраивал через меню громкость сирены, все откликается и громкость звука сирены("питания") авто изменяется. Т.е. получается динамик сирены "пикает" без проблем а саму "мелодию паники" не воспроизводит. Сигналка ставилась за место старого мангуста, динамик сирены остался от мангуста(звук работал как положено). Может при подачи тока именно в режиме паники динамику не хватает напряжения? 

Поставил CAN прошивку Alpha, теперь мягкая посадка работает и  запуск не силовой а по CAN-LIN. Но осталась недоработка. 

Не корректно отображается уровень топлива, в приложении 50л полный бак а в Haval f7 2023 года по паспорту 56л. Прошивка CAN последняя Alpha версия

Перестало работать управление через приложение. Пишет "нет связи". Отключил аккумулятор, заменил симку в GSM-модуле, подключил аккумулятор, позвонил на новый номер - абонент недоступен, смс не доходят. Модуль HB03_R1.

Как можно продиагностировать, решить вопрос работоспособности самостоятельно?

Добрый день!
В наличии сигнализация E96BT с дополнительным брелоком. Пытаюсь обновить ПО брелока, но Starline Master не обнаруживает его. Хотя пару лет назад уже обновлял ПО и никаких проблем не было.
Версия Starline Master - 3.9.4.
По дополнительного брелока 1.15.7.

Windows 10.
Делаю все по инструкции: подключил брелок кабелем. Зажал кнопки 1 и 2 до 2-х сигналов. Началось мигание индикатора красным и звуковой сигнал. Запуская StarLine Master - брелок не виден. Сижу жду. Брелок не виден.
Делаю вторым способом: вытаскиваю батарейку из доп.брелока. Запуская Starline Master, Подключаю брелок кабелем. Сразу начинает мигать индикатор и звуковой сигнал. Программа брелок не обнаруживает.
Пробовал на разных компьютерах.
В чем может быть проблема?

Здравствуйте! Вопрос к опытным в работе с VAG людям: при автозапуске с бесключевым обходом двигателя 1.4 TSI рвать питание ELV нужно только на время запуска,или еще и на время ТТ ?

Добрый день, столкнулся с проблемой разрядки аккумулятора после установки сигнализации с автозапуском в автомобиль. Установку производил согласно инструкции с сайта can.starline. Подключил мультиметр, поставил машину на охрану, первые 2 минуты потребление порядка 200мА, с 2 по 30 минуту150мА, с 30 минту потребление составляет порядка 0.5А. При отключеном блоке  starline  первые 2 минуты потребление порядка 200мА, с 2 по 30 минуту150мА, с 30 минту потребление составляет порядка 40мА. Подскажите с чем может быть связано такое потребление? Все функции сигналицазии работают исправно, автозапуск работает. Подключение сигналицации проверял несколько раз. Аккумулятор новый но в таком режиме до полной разрядки держит сутки.

Здравствуйте! 

Подскажите, как можно реализовать подключение импульсного реле, управляемого минусом, к сигнализации? 

Необходимо, чтобы сигнал "-" выдавался при снятии с охраны и при постановке на охрану (соответственно реле включает 12В на потребитель при снятии с охраны и отключает его пи постановке). 

Реле от 2114, Гранта и и т.п., тип 23.3777

Всем добрый день! Подскажите пожалуйста новичку Старлайна.

Приобрел автомобиль с пробегом, на нем установлена Старлайн Е96V2L. Есть брелок с экраном, а метки нет. Как можно посмотреть какие метки привязаны к сигнализации? Удалить те что привязаны (кроме основного пульта) и привязать свою. Можно ли отдельно докупить метку?