Машина глохнет с поднятым ручником при изъятии ключа

смотреть блок автозапуска, его предохранитель и его разъем.

Подскажите люди добрые,что делать.

Для начала, с учетом

Индикатор под зеркалом не загорается,как раньше.

сделать следующее -  при заведенном вручную двигателе коротко  нажать на кн.3 брелока и посмотреть - покажет-ли брелок два очень важных символа на своем экране:

а) ключик зажигания за лобовым стеклом маФынки на экране

б) дымок позади маФынки

Если хотя-бы одного из символов не будет, то  заглушить мотор, выключить зажигание и снять клемму аккумулятора (лучше минус) на пару минут, после чего одеть клемму на место  В ОДНО КАСАНИЕ - без искрения. После этого проверить  работу программной нейтрали и  возможность автозапуска. Очень часто при  просадках напряжения в бортсети, в том числе  при слабо затянутых клеммах происходит сбой  в работе CAN-LIN-адаптера сигнализации. Неизвестно что и как там делали в автосервисе. Перезагрузка системы охраны снятием-одеванием клеммы решает эту проблему.

Если это не поможет, то  рыть придется вокруг того, что же такого  делалось с машиной в период её нахождения на СТО

Все началось после поездки на сто и снятии АКБ на день( часов на 6).

в том числе  проверять и  предложенное коллегой

смотреть блок автозапуска, его предохранитель и его разъем.

но не исключено, что придется рыть, как говорится "глЫбже и вшЫрь"

Такие "раскопки" правильнее вести руками и головами грамотных установщиков, чтобы всё не стало еще хуже, чем оно уже есть...

Спасибо за помощь. Вечером жена с работы приедет - проведу все необходимые манипуляции и отпишусь по результату. 

Скинул клемму минуса на пару минут, надел обратно. Машинка стала работать при изъятии ключа. Теперь другая беда. Брелок не обновляет инфу с сигнализации, пока не нажмёшь третью кнопку. Т.е. ключ вынул, дверь закрыл, поставил на сигнализацию. Машина встала на охрану и заглушилась, а брелок показывает предыдущие данные. Нажимаешь кнопочку на брелоке - инфа обновляется. Можно ли это исправить собственноручно или уже нет и надо перепрограммировать?

Скинул клемму минуса на пару минут, надел обратно. Машинка стала работать при изъятии ключа.

Бинго!

Теперь другая беда. Брелок не обновляет инфу с сигнализации, пока не нажмёшь третью кнопку.

А это уже увертюра из другой оперы

Т.е. ключ вынул, дверь закрыл, поставил на сигнализацию. Машина встала на охрану и заглушилась, 

Замечательно - сигнализация отработала на ура!

а брелок показывает предыдущие данные.

Сигнализация не виновата.

Нажимаешь кнопочку на брелоке - инфа обновляется.

Уже неплохо, что так - значит  связь брелока с главным блоком хотя-бы при выключенном зажигании есть.

Можно ли это исправить собственноручно или уже нет и надо перепрограммировать?

Ничего перепрограммировать не надо! Это хорошо, что спрашиваете, а то бывает - сначала  понапрограммируют понаобновляют  прошивки, а потом спрашивать начинают...

Если в машине есть  китайские блоки питания с преобразователями энергии  с 12 вольт в другие напряжения (блоки питания регистраторов, навигаторов и т.п, зарядники сотовых телефонов и POWER-банков, китайский ксенон в фарах или светодиМодные лампочки там же вместо штатных ламп накаливания), а так же любые другие  устройства, которых не было в машине при её сходе с конвейера, то нужно  для начала все их поотключать (все или по очереди) - и найти того "гада", который  "гадит" в эфир широкополосную ВЧ-помеху ПРИ РАБОТЕ МОТОРА.

Отключать надо именно БЛОКИ ПИТАНИЯ, подключенные к гнезду прикуривателя или куда-то в проводку машины, а не шнурки, соединяющие гаджеты с этими  зарядниками выдергивать....

В принципе  подозревать можно и высоковольтную часть системы зажигания, но это куда реже случается. Если на борту ничего такого нет, то источник помехи может быть и  не в самой машине, а недалеко от места её стоянки. Особенно - если  описанная проблема наблюдается только в одной местности дислокации автомобиля. Например  возле дома проживания, а  на работе и  на даче такой проблемы нет.

И еще - если  антенна для связи с брелоком размещена в машине с нарушением требований к её размещению, то это тоже может влиять на качество и стабильность связи с брелоком... О какой модели сигнализации речь? Точное добуквенное название с упаковочной коробки можете написать? Желательно именно с коробки, а не с инструкции...

Задам попутно дурацкий  вопрос -  а GSM-модуль в составе сигнализации  есть? С телефона управлять сигнализацией можно?

Никаких адаптеров не подключено. Свет везде штатный, кроме подсветки номера сзади. GSM модуля нет. С телефона управление работает вблизи машины через синийзуб. Приложение starline 2. E96V2 S202 185306 - это серийный номер. Жена сейчас приехала с работы - всё заработало штатно. И на брелоке и в приложении. Помониторю пару дней. Спасибо за помощь огромное!

Приложение starline 2. E96V2 S202 

У Вас Е96v2BT.

С телефона управление работает вблизи машины через синийзуб. 

Вот этот самый синий зуб и может глушить связь с брелком. Особенно - если блок сигналки затолкали глубоко в металл или того хуже - прямо на металл в недрах торпедо закрепили.

Рекомендую почитать мои ответы  другому участнику форума с такой же сигнализацией

https://support.starline.ru/communities/97/topics/112816-sletaet-blyutuz-soedinenie-s-prilozheniem

В Вашей модели сигнализации и антенна связи с брелоком и антенна BT расположены  прямо на плате в главном блоке. И требования к размещению такого блока в недрах машины очень жесткие. Их нарушение чревато проблемами не только со связью...  А уж перекрестные помехи (влияние на работу друг друга) двух передатчиков, антенны которых сильно заэкранированы - обеспечены...