Несколько событий на один гибкий канал
Пытаюсь реализовать "автосвет" используя гибкие каналы E90. Хочется включать первый канал в момент опускания ручника, если машина завелась с автозапуска, и при запуске двигателя водителем.
1000 2999 3000 4000 ЗП12 У700
1000 2999 3000 4000 ЗП13 У500
Выключение - по остановке двигателя.
ОС18 У000
Второй канал аналогично, по этой же программе - на габариты.
Понимаю, что несколько событий, похоже, назначить на канал нельзя. Приходится использовать только ЗП12 У750, но очень хочется и второе событие.
Подскажите, как в этом случае исхитриться? Правильно ли я понимаю, что единственная возможность это использовать еще один гибкий канал с другим событием, объединив их выходы через диоды?
Дополнительный канал №4
Решил воспользоваться функционалом дополнительных каналов.
Посадил на 4й реле, которое управляет подачей питания на магнитолу, видеорег и радар-детектор. Очень славно получилось: сел, завёл, всё само включилось (Событие 13 условие 005), заглушил, вышел, закрыл и всё отрубилось (Событие 08 условие 000).
Но появилась проблема:
Не глохнет авто при выполнении программной нейтрали. Дёрнул ручник, вытащил ключ, хлопнул дверью, поставил на охрану, двери закрылись, доп.канал№4 отключился,двигатель продолжает работать (на брелке: нет ключа и есть дым). Если опустить ручник, то через 7 секунд глохнет.
Если доп канал перевести в режим "Управление ЦЗ закрыть " (AF#12-3), то автозапуск работает как и раньше.
Вопросы:
- Почему 4й канал так работает? Поможет ли мне переход на другой доп.канал? Или я что-то сделал не так?
- В новых версиях руководств по установке иногда указывается, что диод из реле необходимо удалить. Я удалил, но мою проблему это не решило. Объясните для чего его иногда нужно удалять?
SL A93 can+lin (ПО v.K9, CAN v.3.7); Lada Priora 7112; концевики дверей проверены
Mazda CX-5 + A94 2can
гашение света chery tiggo fl, как реализовать?
Starline Е90 ставил в авторизованом СЦ. Спецы не смогли сделать так, что бы на автозапуске свет фар автоматически гас при глушении двигателя. Это возможно сделать?
Адекватность работы е60 и модуля м32
Стояла е60, работала корректно. Дополнил модулем м32, хотел реализовать автозапуск gsm. В результате получил не корректную работу модулей между собой, а именно:
срабатывание зоны охраны зажигания во время автозапуска. Читал на форумах, что е60 не может отключить охранные зоны для реализации автозапуска модулем м32, для этого ее надо переводить в сервисный режим. так ли это? и какие есть варианты решения этой проблемы?
can
Установил Старлайн А93 ,хотел подключить CAN шине и не смог найти код машины, Помогите пожалуйста
Определение тахосигналов в A91 и Е90
Аналогично http://club-renault-symbol.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=351:---starline91----------&catid=53:2012-07-02-19-24-37&Itemid=78 установлена сигнализация Е90. При программировании сигнализации на слежение за тахосигналом - статус не виден, если программировать этот же провод как "генератор" - то всё ок, но сильно перекручивает стартер. Есть ли разница детектирования сигналов тахо в А91 и Е90? Провод должен быть верный (70ая нога с ЭБУ, 4ая в колодке одометра), на всех форумах используют именно его.
повторно заводиться авто при уже включенном двигателе
такая проблема, во первых когда ставишь машину на сигнализацию, двери закрываются, при открытии, система показывает что машина открыта, но центральный замок не открывается!
А во вторых после того как заводишь сигнализацию с авто запуска ,машина заводиться , при этом система повторно кидает сигнал на завод авто!
Вопросы по Chevrolet Cruze + A94 2CAN 2Slave + F1
Здравствуйте!
Но есть несколько вопросов:
1. Нужен ли модуль запуска? Больших нагрузок на данном автомобиле нет, а толстые провода прикручивать к маленьким не очень удобно. Здесь на форуме (http://support.starline.ru/topic/619671-aveo-silovoj-modul-zapuska/) предлагали варианты перепаять провода на тонкие, заменить модуль маленькими реле или маломощными транзисторами. Если заменить на транзисторы или мини-реле, то какие выбрать?
2. Как сделать обход педали сцепления? Astra J и Chevrolet Cruze - почти одинаковые машины. Но в схемах для Круза обход сделан с помощью дополнительного реле и подключение к двум проводам на разъеме педали, а у Астры подключение через резистор 300 Ом на один провод. Читал здесь на форуме (http://support.starline.ru/topic/527977-starline-a94-i-shevrole-kruz/), что на Крузе можно также подключать, только резистор надо на 500 Ом? Хотелось бы минимальное количество подключений и без реле, но что посоветуют опытные установщики?
3. С блоком StarLine F1 в комплекте идет три кабеля. Один из них - двусторонний 4-х контактный кабель, который имеет разъемы с двух сторон. С одной стороны разъем подключается к блоку, а с другой стороны есть еще два разъема. Для чего нужны эти два разъема? Для подключения блока их нужно отрезать?
4. По схеме подключения блок StarLine F1 через разъем B подключается к плюсу, т.е к зажиганию, можно сказать к модулю запуска. А модуль запуска коммутирует нагрузку до 30А. Нужно ли ставить дополнительный предохранитель? На какую силу тока рассчитан данный блок?
охранные функции StarLine A94
1) при постановке на охрану с выкл двиг и зажиганием сидя в машине нажимал тормоз и снимал с ручника никакой реакции от сигнализации нет. в чем может быть проблема?
2) при постановке на охрану с выкл двиг и зажиганием сидя в машине открываю двери и сигнализация срабатывает ровно через 15 секунд, можно как нибудь настроить время срабатывания?
не работает автозапуск
проблема такая, не так давно заметил такое что при глушении двигателя мотор продолжает работать несколько секунд и глохнет, на ручник не ставлю так как не собираюсь заводить с автозапуска. но и с автозапуска заводиться и через несколько секунд глохнет и срабатывает сирена на брелке ни чего не показывает ни какой ошибки, пробовал подключать провод подтверждение работы двигателя по разному тоже самое.а если его отключить то все работает как надо только без автозапуска. у меня ланос 2007г МКПП сигнализацию подключал по аналоговой схеме.
E90 amarok '13
Поставили автозапуск, но после запуска машины она глохнет через секунд 2-4. Поставили определение работы машины через "+". Куда подключить серо-черный провод, чтоб сигнализация видела, что машина заведена?
E90 назначение контактов
Не видит концевик капота
А93 подключил по КАНу. Кашкай 2015.
м 21 не работает автозапуск
SF: 222431122
Турбо таймер также не работает. Пробывал сброс на заводские настройки. На охрану ставит, концевики видит, по спс оповещает, но заводится ни как не хочет?
Помогите разобраться, куда копать, что ни так я делаю?
audi a3 sportback 8V 2014г. какой тип ЦЗ,где находится и как собственное подключть к нему сигналку? буду очент признателен
StarLine i95 Lux
Starline A94 2can
Изменение настроек Can Lin
У меня стоит a94 can-lin, на Hyundai I30 2014 АКПП. Если я вытащу модуль из блока сигнализации и просто изменю в нем настройки (уберу или поставлю пару галочек), мне нужно будет снова настраивать сигнализацию, запоминать код иммо?
Странное поведение тревоги у A94
В настройках CAN отключил чтение тормоза и ручного тормоза по протоколу CAN (электрически разъем не подключен), но история повторилась. После постановки на охрану в течение 1-2 минут включается режим тревоги.
Возможно это совпадение, но сига "успокоилась" после отключения доп датчика удара.
Кстати, по истории в мобильном приложении сигнал ручника "живет" своей жизнью, несмотря на то, что он отключен в CAN модуле, снимается и ставится (реально ручником не пользуюсь) то ли с запуком ДВС, то ли еще с чем то.
Куда посоветуете копать?
как подключить сигналку фольцваген венто г,в 1993 обём 1,8л МКПП
A94 на Lancia Delta III, 2009
Спасибо.
A94 на Chevrolet Captiva
Chevrolet Captiva, 2013, безключевой доступ, АКПП.
SL A94 2CAN, vL2, Телематика 2.0, ПО CAN 3.4, режим Slave.
Подскажите, как подключить поворотники? Так правильно?
В карте монтажа B94 так (не понятно, почему вариант 4 и что за режим 2):
Или подскажите другой вариант.
Включение обогрева салона при автозапуске
Взаимодействие со штатной сигнализацией Astra H
включении штатной сигнализации, а именно датчика объема салона штатной сигнализации.
Получается, что при срабатывании датчика объема начинает орать штатная, а на брелок сигнал не приходить. Очень
хочется этот момент исправить, помогите пожалуйста!!!
капризы сигнализации (автозапуск)
Ситуация такова.
КПП Механика, двигатель - бензиновый.
Сигнализация была настроена на автозапуск по следующему алгоритму:
1. КПП ставим на нейтраль
2. поднимаем ручник
3. извлекаем ключ с замка зажигания (двигатель работает)
4. выходим из авто, закрываем дверь
5. наживаем кнопку на брелке (сигнализация встает на режим "охрана", глохнет двигатель).
На выходных дети поиграли с брелком от сигнализации пока я не видел (конечно с автозапуском, интересно же - машина без водителя заводится) и теперь при выполнении п.3 двигатель глохнет. Подозрение, что понажимали кнопок.
Упорное штудирование инструкции к сигнализации не дало результатов, так же как поиски по интернету.
п.с. обходчик стоит, аккумулятор, генератор, стартер и т.д. в норме.
Заранее благодарю за ответ.
подключение входа M32 к сирене для оповещения о тревоге
При постановке и снятии с охраны сирена не отрабатывает.
Индикация идет лишь поворотниками. Удачная постановка в охрану - одиночное мигание, неуд. постановка и снятие с охраны - двойное мигание.
M32 CAN подключена в режиме SM.
Спасибо
новые версии а93
имеется а93, прошивка блока с завода м2, заводской номер АХ3W501006681. can-lin 3.7.
1.при вскрытии блока обнаружен тот самый диод, который выпаивали в первых версиях а93. его нужно оставлять , или также удалять?
2. установка происходила на калину 2, модуль can-lin. функция включение охраны с работающим двигателем не работает. активация поддержки зажигания варианты 12.1 и 12.3. приходится подсоединять желтый провод разъема Х4 физически к замку. зачем тогда вообще по CAN шине нужен статус замок зажигания? исправили давно бы программно.
3. статус ручника по CAN, и опять физическое подключение сине-красный провод к массе( по мануалу установки). заметил если его не подключать ручник через can всё равно работает. нужно все таки провод на массу или нет? или в прошивках 3.7 есть изменения ?
a93 can-lin приора 2008г люкс проблемы с автозапуском
И в первом и во втором случае подключения бывает что автозапуск и срабатывал но очень редко, начал искать закономерность, оказывается после выполнения нейтрали если снять авто с охраны и снова поставить, то тогда автозапуск работает как надо, но при повторном запуске опять заводится и глохнет.
Буду признателен за дельные советы. Если необходимы уточнения что и как подключал и настраивал, отвечу.
Starline b94 (hyundai ix35) после обновления ПО основного блока до М5
Не срабатывает концевик капота
Автозапуск
1. При вкл. сигнализации (зеленый кабель(разъем 14 на X1)) дает 4 импульса на замки. Почему?, а при открытии молчит.
2. Реализовал ЦЗ через дополнительный канал №3 и №4 (снятие-постановка в норме). Но после посылания команды на автозапуск, открывает двери, зажигание, стартер. Как избавиться от этого открывания перед запуском?
Имитация открытия двери водителя Chevrolet Cobalt
Подскажите пожалуйста как можно реализовать имитацию открывания двери водителя чтобы выключалась магнитола после выключения двигателя?
Судя по can.starline.ru по CAN-шине нет возможности симитировать. А как включить через доп. реле? Слышал что в COBALT-е датчики открытия двери встроены в замок и эта информация с двери уже выходит по CAN интерфейсу. Как быть?
Установка StarLine A91 (не запускается с автозапуска)
Nissan Xtrail 2003 г.
С автозапуска крутится стартер, но двигатель не запускается. В колодке замка зажигания подключены: зажигание 1 и 2, АСС, выход на стартер.
Оказался не задействованным контакт, как впоследствии узнал его название, "стартер2". Что это за контакт?
На нем появляется напряжение только в период прокрутки стартера.
Нужно ли его подключать и как? Запараллелить с контактом "стартер1" ?
С ключа заводится без проблем.
Провод контроля работы двигателя подключал к проводу форсунок (розовый),
но сигнализация почему то не видит работающий двигатель, поэтому вернул способ контроля двигателя на "по напряжению".
Иконка капота не горит, иконки "ТОРМОЗ" нету.
Так же, пока еще не подключен датчик температуры двигателя.
Проблема с автозапуском
Автозапуск не срабатывает после продолжительного (от часа и больше) простоя.Крутит,но не схватывает.Самостоятельно машина (Альмера новая 2013) заводится с полтычка. При проверке автозапуска сразу после програмной нейтрали (через минуту две после постановки на охрану) машина заводится с первой попытки.Постоит - не заводится...
2.
И ещё одна проблема - автозапуск также не срабатывает если был сигнал тревоги или просто снял - поставил на сигнализацию (просто достал забытые вещи,допустим).Или так и должно быть?
Toyota verso схема запуска + нечеткое срабатывание ЦЗ
Toyota verso МКПП
E91. can 3.2, ПО vL2
1. Не всегда срабатывает отпирание ЦЗ с брелка. Запирание срабатывает всегда. Причем световые сигналы моргают, а сам ЦЗ не срабатывает. Со штатного ключа открывает сразу.
Это особенность работы CAN?
2. Вот две схемы подключения силового модуля. Первая рекомендованная для Версо. Какая из них предпочтительнее и в чем разница?
3. Постоянно горит на брелке Тормоз, хотя написано, что сигналы ручника и тормоза есть в CAN. Лучше аналогом сделать?
подключение обогрева к доп.каналу + индикация состояния.
Хочется реализовать включение обогрева зеркал и заднего стекла, но так что бы на пульте отображалось реальное состояние включен или нет обогрев. Желательно сделать так что бы включать можно было и с пульта и через мобильное приложение. подскажите пожалуйста как реализовать?
Я предполагал следующий алгоритм, но не знаю как сделать:
1) подключить доп канал к кнопке включения обогрева. какой канал можно использовать?
2) запрограммировать канал с такими условиями (если двигатель вкл, подать короткий положительный импульс) если не трудно какие значение программировать?
3) к цепи питания обогрева подключить (оранжево-синий провод разъема х2 ) тем самым получить индикацию состояния на брелке (функция 22 - вариант 4).
В итоге ожидаю получить следующую работу оборудования:
1) запустить машину с брелка
2) включить доп канал
3) увидеть на брелке индикацию что обогрев работает
4) если необходимо, выключить обогрев - увидев соответствующую индикацию
5) если обогрев работает, но двигатель заглушить, обогрев выключается. (наверное это и так будет происходить само с собой)
М21 и Вебасто, slave режим
2) Имеется CAN адаптер Falcon CAN-02, возможно ли его подключить к модулю М21 и настроить его в режиме slave, чтобы открывать/закрывать/ставить на охрану при помощи штатного ключа. Штатная сигнализация не стоит.
Функция защиты стартера
Сигнализация А93. Почему-то на черно-белом проводе не появляется минус после запуска. Соответственно реле не срабатывает. Функцию 19 настроил на 1.
Какой алгоритм работы вообще доп канала 5 в режиме блокировки стартера?
Перекручивает стартер
как самому установить StarLine A64 Slaveна гольф-6
А91 не входит в режим программирования
Самостоятельная установка А91. Попытка войти в режим программирования, действия: при выкл. зажигании нажим. 6 раз сервисную кнопку (светодиод мигает 6 раз синхронно нажатиям на кнопку), затем вкл. зажигание, светодиод несколько секунд быстро мигает, затем 5 раз мигают поворотники и все...на брелке ничего не отображается, в течении 10 сек, нажимаем сервисную кнопку (типа попытка перейти к определенной строке таблицы программирования) ничего не происходит. Пытался сбросить на заводские настройки согласно инструкции....то же самое - после вкл зажигания поворотники мигают 5 раз и все. Сигнализация "видит" зажигание, двери, багажник и т.д., в принципе все работает, кроме программирования.
Что можно предпринять и куда "копать"?)))
На форуме видел подобные сообщения с такой проблемой, но тема заканчивалась без оглашения результата. Заранее, ОГРОМНОЕ спасибо!
Подключение F1 in Kia RIO
А 94
Подключение к M32 датчика удара
M32 на Opel Antara установлена параллельно штатной сигнализации и работает в режиме SM. Подключена и считывает статусы охраны по CAN, а статус тревоги штатной сигнализации намерен реализовать посредством подключения вместо ручника по аналогу параллельно штатной сирены. Используется фукнция автозапуска. Обходчик - iDatalink
Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho