Может электроника засыпает и надо ее будить перед запуском. А выход синий провод на имитацию вряд ли не работает. В этом случае на приборке была бы напоминалка нажать педаль.

А если сделать 2 импульса на кнопку, чтобы 1 -й будил электронику, а второй заводил.

Подробно есть в инструкции, Иван ссылку дал выше. Выбираете любое устройство и скачиваете инструкцию по установке. Там схема подключения к вебасте по аналоговой шине. В вашем случае выход не с минитаймера, а с приемника ДУ (ну или вход на самой вебасте). Конечно, сначала проверьте какой сигнал управления требуется при помощи мультиметра.

Проверить состояние пайки контактов батарейки к плате, разобрав брелок.

А зачем в салоне, если ставить под капотом? Под капотом надежнее, если конечно блокиратор капота поставить.

А насчёт +12 В оно не должно пропадать при прокрутке стартера?

Да.

Вроде это называется IGN1

Можно и к нему, а можно и к другим цепям, которые включаются от него. Например выход 12 В после главного реле, либо 12В питание форсунок после общего предохранителя(по сути это та же цепь).

Тогда:

BESHBMW 1 час назад

Иван, а разве дистанционный пульт управляет ТТЕ не по цифровой шине?

Понял. Посмотрите как и куда и подключен ли оранжево/фиолетовый провод сигнализации.

Подключение по аналогу или по CAN?