Проблема решена! По пути от блока сигнализации до обходчика было 4 скрутки, все скрутки сделаны лижбы держалось! Чтобы все переделать пришлось вытягивать провод и заново прокидывать, пришлось разбирать бороду. Пока вытягивал, одна из скруток разошлась и коротнула на массу(думал плюс на эти провода подаётся только при работе автозапуска), повезло! Сгорел предохранитель на 3А. Поменял предохранитель, прокинул новый провод, теперь все ОГОНЬ!

Вывод: при любых работах с электрикой необходимо отключать клеммы! 

От блока сигнализации идёт только 1 провод? Минусовой?

   Ситуация следующая.... на провода питания обходчика (Красный и черный) приходит очень и очень слабый ток....блок из 3х светодиодов от светодиодной ленты(12v), при подключении к этим проводам, загорается ну оооочень тускло.

    В момент запуска подаю на обходчик, отдельно, питание и автозапуск срабатывает.

    Куда копать? Какие варианты?   

Возможно кто-то даст полезный совет, а нет... так буду описывать ход своих действий, возможно кому-то пригодится!

Сегодня снова -10, автозапуск не сработал(ждал этого), около недели было -3 все работало, через раз, но работало! Добрался до обходчика, несколько раз выполнил команду автозапуска, прислушиваясь к реле.....не срабатывает. Занёс в дом, нашёл батарейку типа А23 на 12вольт (от беспроводного звонка) и подключил к питанию обходчика (естественно соблюдая полярность), пара кратковременных импульсов - реле срабатывает бесперебойно и отчетливо, даже прислушиваться не приходится. Возможно повлияла положительная температура в помещение(пока искал и подключал батарейку обходчик нагрелся).

Спустился к машине быстренько подключил обходчик, ткнул автозапуск, запустилась с первой попытки. Удивительно, как писал ранее подключал новый обхадчик, и старый прогревал ни какого эффекта небыло!

Подожду пока обходчик остынет, попробую выполнить автозапуск, если не получится подключу батарейку на холодный обходчик...если реле НЕ сработает буду проверять контакты и плату.

А если сработает(от батарейки).... может не хватает силы импульса от сигналки, теряется в скрутке? 

Работника starline меняют плату блока управления сигнализации и дают новую карту с новым, зашитым в плату, сервисным кодом (цена вопроса 1тыс.р.)

При неудачной попытке не крутит,  не происходит ничего кроме этих пунктов. Интересно былобы узнать полный алгоритм и последовательность при автозапуске, типо 

1. Эмитация открытия двери водителя

2. Эмитация  нажатия на тормоз

3. ....

4. ....

просто поменять мало - надо КАЧЕСТВЕННО и ГРАМОТНО всё сделать...

Новые провода не прокидывал, подключал к имеющимся.

-добрался до главного блока, смазкой контактов обработал разъемы

Чем может грозить?

Только если он не выдает массу на розовый провод управления обходчиком (о чем уже написал коллега).

Масса приходит постоянная или в момент автозапуска?

Как понял из выше сказанного все сводится к обходчику? А заменой платы для восстановления сервисного кода планирую в отпуске заняться, т.к стала реагировать на удар от рулевого замка.