Разнес, не помогло.

Да, Вы верно понимаете. Провода буду разносить.

Посмотрел, ПО vJ4, 2CAN v2.05.
1)Подключения по 2CAN,
2)центральный блок расположен в левой части прибоной панели над салонным блоком предохранителей. 3)Провод от антенны идет в общем жгуте от сигнализации, потом лишнее скручено и прикреплено к этому же жгуту, дальше идет наверх за накладкой левой стойки, за потолочной обшивкой и в приемопередатчик. 

Думаю, что провод от основого блока к приемопередатчику придется переложить отдельно от основного жгута, жду подтверждения от Вас.
Пока жду ответа, буду проверять на соответствие рекомендациям.
PS: посмотрел рекомендации, из ошибок вижу только шлейф приемопередатчика в одном жгуте с остальными проводами.

Устанавливал самостоятельно в прошлом году в декабре. Потом забил на сигналку и пользовался штатной. Иногда пользовал старлайновский брелок, когда не мог вспомнить, включал или нет штатную охранку, а спускаться из квартиры было влом (порядка 10 раз за 9 месяцев). Вчера наконец перемотал антенну обходчика иммобилайзера, чтоб не влезать в штатную от автомобиля. Подключил обход педали сцепления (взял инфу из карты утсановки на Шевроле Круз). Прошил КАН с версии 2.5 на версию 3.0. После этого заработал запуск двигателя, ради которого и затевалась установка Starline.

Вчера вечером приехал с дачи домой и поставил на охрану через старлайновский брелок. Поставил на охрану с пульта Starline, пошел домой. Где-то через час заверещал брелок, на индикации открытая дверь. Решил что глюк, сбросил тервогу, все в норме. Через час снова сработала, вышел, проверил машину, снял с сигнализации, закрыл механически ключом, пошел спать.

Днем пробовал ставить на охрану, вроде бы не срабатывало (может не выжидал часа - полутора). Вечером приехал, поставил со старлайновского. сработало так же (индикация открытой двери). Спустился, проверил, отключил режим слейв, снова поставил со старлайновского на охрану. Прошло 20 минут, снова сработка, выполз из окна подъезда, снял со старлайновской и включил штатную. Написал это сообщение.

Серийный номер на коробке A94SW308001447, такой же в гарантийном талоне. На корпусе, по памяти: J20, CAN вроде бы v2.05 .  Что написано на блоке точно (серийник ПО блока и ПО CAN) смогу сказать только завтра.

Кстати, при сработке сигнализации в режиме слейв иногда интересная ситуация: ставишь с родного пульта на охрану, пульт старлайновский моргнет 1-2 раза значком двери и издаст нехарактерный для постановки на охрану сигнал. При сняти и повторной установке на охрану со штатного брелока, старлайновский брелок никакой линей индикации не выдает, однократно пиликает.

Отключил Имитацию двери водителя, не помогло, только что сработало снова. Отключил Slave, жду. 

Имею такую же проблему на Шевроле Орландо (2013 г, бензин, МКПП). Сигнализация A94, 2CAN, прошил до кан 3.0, устанавливал сам, по карте с сайта. Настроен слейв, имитация двери водителя включена. при постановке на охрану где-то раз в час или раз в 30 минут (мало было времени для проверки, отключил чтоб поспать). Брелок начинает верещать, индикация открытой двери. Если сделать сброс тревоги, то все приходит в норму. Если посмотреть состояние авто (3+3 кнопка коротко), то все в норме, двери закрыты. Попробую отключить имитацию двери водителя отпишусь по результатам.