Я так понимаю когда в настройках ставишь АКПП, то этот параметр не учитывается 

Все теперь понятно, как это работает

Зачем ей понимать ,в свзи с чем вопрос?

Потому что мне завтра нужно будет поставить сигнализацию на машину с АКПП, а я сталкивался только с МКПП и не представляю как нужно заканчивать работу машины, чтобы работал автозапуск. На механике нужно дернуть ручник, вытащить ключ с замка зажигания (при этом работает двигатель), выйти с машины, закрыть ее и будет заглушен двигатель. А на АКПП тогда как?

В инструкции написано так  

Пробный запуск 1 

Подготовка к дистанционному запуску Для автомобилей с автоматической КПП:переведите рычаг КПП в положение «паркинг», закройте все двери,капот, багажник.

И я так понимаю при включении паркинга сигнализация понимает, что типа включена "программная нейтраль" и дальше все тоже самое что и с МКПП

если речь именно о паркинге - никак.

получается сигнализация не понимает, когда в машине включен паркинг 

Надо полагать всё та же Каптива.

Нет, Mitsubishi Outlander 2010г

да

И есть вопрос - а чем не устроила рамка-наброс из комплекта ВР-03?

Не налазиет на замок зажигания

Ссылка на инструкцию Е90 там не рабочая уже (8 лет теме...)

Это я все прекрасно знаю и понимаю, но все равно спасибо!!!

Что - двадцать не влезет? Так мотать надо не проводом в толстой ПВХ изоляции, а обмоточным проводом в лаковой изоляции.

Понял, сделаю, отпишусь

Все понял

Спасибо!

Возник вопрос!!!

Для активации доп. канала должно совпасть событие включения с условием включения?

А если допустим будет включено только одно или условие или событие то канал будет работать только от одного?

Еще раз большое спасибо!!!

В теории все понятно, осталось попробовать на практике