Your comments

кажется глупым выше сказанное Вами - смотрели что целые - какие не помню - что тогда смотрели ?

вероятно провод на закрытие сел на массу в задних замках

какой номинал предохранителей на замки ? сколько замков ?

ставьте в разрыв провода  подающий (+) на рычаг реле - а управление можно хоть как сделать . взвести все случаи ( остановка на трассе в темное время суток и тд и тп ) .  

да бесстрашный парень ! советую сразу прикупить https://businessman.ru/new-tipy-i-vidy-ognetushitelej-ix-primenenie-i-naznachenie.html . Вы хоть номиналы предохранителей посмотрели ?

Блокировку бензонасоса можно осуществить у реле бензонасоса под капотом . Или в водительском пороге. После подключения реле блокировки следует скрытно установить в автомобиле.

Например: F03 (К5) ?

нет Е2-Е4 , какой вопрос - такой ответ

Ewgen81  логан - бюджетный авто , обычно установка на него по мин без наворотов . если хотите сами - вперед - ищите схемы авто ( ради интереса сейчас набирал вариантов уйма https://www.drive2.ru/l/8915050/ ) - разбираетесь что и как -режете Нужный провод - ставите реле - программируете гибкие каналы как надо ( читая ПОЛНУЮ инструкцию по установке ) - хвастаетесь друзьям ! - или смотрите в зеркало и спрашиваете откуда руки растут .

не уверены что собрали реле и правильно запрограммировали - выкладывайте свои схемы (  будьте готовы выслушать всё без обид ) . допустим на логане ( зависит от комплектации ) можно использовать 4  встроенных реле А93 .

Х4 (желтый) к цепи датчика уровня топлива (или к бензонасосу)


Подключение входа «зажигание»

Если в Вашем автомобиле получение информации о состоянии

цепи зажигания через CAN+LIN интерфейс невозможно, то желтый

провод разъема Х4 необходимо подключить непосредственно к

цепи зажигания (см. схему подключения на стр. 72). При этом следует

программно выключить прием статуса «зажигание» через CAN

интерфейс (см. стр. 125).

может ВСЁ проверить  

не помню точно

а то опять

У меня всё подключено правильно
 После того как я их разъединил всё заработало