вот я олух полный. Нашел я свой косяк. Все заработало очевидно. Видимо в процессе установки не аккуратной вылез желтый пин, да так что с мясом 

по поводу концевика капота, был установлен комплектный, который при открытии копота роняет массу. Срабатывает при открытии капота. Если поставить на охрану с открытой дверью или капотом, то сигнализация при постановке на охрану предупреждает более 2х раз короткими сигналами. По поводу настроек позже попробую и отпишу вам.

Сейчас думал, про то что вы сказали, что я мог перепутать аксесуары с зажиганием. Так когда зажигание включаешь сигналка видит, именно в тот момент когда включено зажигание. Значит я не перепутал. Провод стартера я разрезал пополам, но там я точно уверен что я перепутал.

проверял, все в порядке предохранитель целый, Еще прозванивал сам пред.

Серо-черный подключён к оранжевому проводу приборной панеле, это провод тахометра. Диод стоит от шлейфа, если не правильно подключить диод, приборка не будет видеть ручник, все работает.

а) По проводу замка зажигания, я вроде все перепроверил, но действовал по инструкции (ориентировался по цвету штатной проводки). Завтра прозвоню и проверю.

б) контроль тормоза подключен к желтому проводу возле педали тормоза есть фишка. Через старлайн мастер смотрел при нажатии тормоза появлялась галочка в диагностике. Но работало исключительно при включённом зажигании, без ключа эта функция не работает. Прозванивать не пробовал, т.к. считаю что это точно работает.

в, г) желтый провод подключен, сигналка видит когда включаешь зажигание и это пишет в логах, и когда запускаешь дрыгатель пишет дрыгатель запущен, но оброты показывает завышено где-то на 500-700. Возможно вы правы надо измненить настройку, но на что менять? 

------------

Тут проблема какая-то глобальная, т.к. модуль вроде установлен, но он не работает вообще. Ничего не пытается сделать даже.

Смотрите я подключил почти так же, только разрезал красный провод, оранжевый провод от модуля подключил от замка зажигания, а тот который в сам стартер черно-желтый, а еще коричневый тоже подключил к питаю 12+. Может его не надо было подключать?

действительно вы правы это глюк

Возможно я пытался играть с настройками и включил как-то. Но эта проблема явно была с самого начала. Я Уже перепроверял подключение, хотя что там проверять. Все предельно просто. Единственное, что я разорвал стартер через оранжевый провод и черно-желтый, но при этом разрыве, машина-то с ключа заводится, сделал я это по схеме в коробке, но потом нашел другую схему https://can.starline.ru/data/scheme/18519d10abf755a9641e5100346dd4562cb008f9.pdf тут уже другой вариант. Разрывать не обязательно было, но блин уже провод разрезан.

Если в этом может быть проблема я обязательно попробую отключить. Не знаю как вариант.

Производил подключение состояния стояночного тормоза по инструкции на приборной панеле, с диодом как полагается. Через старлайн мастер ручник видит

S96V2.slc Делюсь с Вами файлом настройки