Про питание реле не знаю, ставили в салоне, схему установки не дали. Я так понимаю правильно от зажигания?

Да, стоит реле из комплекта с сигнализацией.

С отключенным основным блоком сигнализации (вынут предохранитель), закрытая ключом, машина потребляет 25мА. Контроль качества связи не должен потреблять столько энергии, потому что при нажатии 3 кнопки основного брелока (опрос параметров автомобиля) ток вырастает всего на 10мА. К тому же заявлено E60 в режиме охраны не более 26 мА и R2 - 5мА. А у меня 95-25=70мА и всплески до 350мА.

Добрый вечер, Иван!
Провел измерения повторно, проблема осталась. Выкладываю видео через 40 (на 1:30-1:37) и через 50 (2:21-2:35) минут. С момента постановки на охрану кнопки на брелке не нажимал, сработок тоже не было.