Здравствуйте. Отпишусь по итогу решения вопроса глушения турбо на мойке. По педали тормоза глушение не было реализовано. Обратился к установщику, выяснилось, что нужно нажать красную как при автозапуске и потом коротко 4.

По свету уточнил цену, да надо ставить реле, и работы будут стоить 3500. Пока отбой, пусть горит.

-Слейв настроили быстро, проведу чек -лист на выходных всех настроек и составлю себе таблицу, так думаю просто в одной группе он включен ( без метки и прочих плюшек).

- Выяснилось, что Старлайн не открывает багажник при снятии с охраны. Приходится делать еже нажатие кнопки штатного ключа. Сказали, что это у всех сигналок. Неудобно.

- По автозапуску также выяснил, что реализован он через турботаймер, то есть если турбо работало, подготовка есть, здесь все стало теперь предсказуемо.

Вопрос 1 - мягкая посадка тоже одним только программированием не настраивается? Когда снимаю охраны на АЗ - глохнет и приходится заводить заново, та же история что и со светом получается. За это тоже нужно платить..

Вопрос 2 - могу ли я самостоятельно купить gps ,модуль , и установить, сигнал геопозиции автоматически будет активен, или все гораздо сложнее? Gsm неточнг отображает положение авто.

Здравствуйте. Дмитрий, вчера вечером даже запустился двигатель по gprs, я был за 40км...

Вечером сделал подготовку, тормоз-паркинг и без ручника. Утром запуск успешно. Думаю причина была в том, что для активации турботаймера надо было затянуть ручник один раз а потом получается достаточно сигнала от парковки..без ручника уже..

И не ставить на ручник в положении n (stronic)..

Еще у меня не подключен слэйв, и если снимаю с охраны брелком старлайн,  а потом нажимаю штатный ( нужно чтоб сработал коминг хоум) то вся подготовка слетает. Потому думаю:

- сделать слэйв ( надеюсь будет работать коминг Хоум и другие настройки что я программировал Васей, в том числе не будет слетать подготовка к автозапуску).

- задача (забыл вчера) протестировать педаль тормоза для глушения турбо

ВОПРОС 

Чтоб отключить головной свет (стоит режим auto по датчику света) при автозапуске обращаться только к установщику или можно самому запрограммировать? Вопрос то есть в том, это нужно лезть в провода или можно программно? Возможно при потоковой установке не все это умеют и нужна инструкция.. от вас.

Благодарю. Совместим ли модуль 3g, чтоб его поставить в а93 v2, и ставится ли он компонентом ( можно ли его купить и поставить взамен 2g)?

Ок. Попробуем запинговать там сигнал МТС. И сделать это там, где пингуется отличный сигнал МТС 2g. Спасибо. Но вообще конечно 3g/4g модуль стоит наверное бешеных денег или его нет ещё в природе? 

наверное проще с брелка заводить, когда подъезжаю к машине. Здесь расстояние 2 км на команду? Просто фидбэк прилетит только на расстоянии 800 м? Ну а в приложении я увижу думаю сразу. Итого за 2 км можно заводить с брелока  радиосигналом, если приложение gprs виснет?

Дмитрий, 

1) педаль тормоза протестирую

2)Все что было, это моргнула сигналка и надпись ост. Машина заводится всегда удачно, если ЗПУС, вчера попыток не было (стартер не крутил) а вот мигал ли "р".на брелке? В приложении точно не мигал, там "ошибка запуска" без мигания, а мигание p проверю на брелке, вчера ночью не смотрел там значок маленький да еще без подсветки.

3) значит с gsm все в норме, ее исключаем.

вечером тест проведу, снегом завалило все, машину оставил дома)

спасибо, отпишу.

п.с. есть ещё одно пр пункту 2, на ручник ставлю иногда на n, отпускаю тормоз, напряжение устаканивается, потом  снова тормоз и на p, чтоб на p не было лишних напряжений ( имхо я так делал, найдутся критики, но это мой личный выбор). Возможно это влияет.. но ведь финальные положения все и на парковке и на ручнике.

п.с2 сейчас пытаюсь запустить АЗ с приложения, сам нахожусь за 40 км,  пишет истекло время ожидания от устройства. Причем зелёный в сети, интернет есть, там где машина вышка есть рядом, у меня на смартфоне тоже 4g  и связь полня. у меня Билайн на телефоне.. в машине МТС. Но из дома то заводит..... Должно же работать.. а тут виснет, и хоп нет ответа от устройства... И в истории нет ошибки запуска.... Последнее что видим в истории: заглушил три часа назад ТТ. И все

Здравствуйте. Спасибо что перенесли в тему самоустановки. Кто- то если настраивал slave самостоятельно на a93v2 или а93 ответьте плиз по программированию, все ли верно, или что то нужно исключить/дополнить? Брелок один с жк дисплеем, есть gsm, сигнализация 2can2 lin audi q3

7 -4 заводскую авторизацию оставляем в автозапуске ( или равная ей 7-3?, Потому что зелёная?)

10-2 ставим авторизацию по метке ( или и по 10-1 тоже будет работать слейв при прочих выбранных здесь условиях?)

15-3 - режим работы комплекса 20 сек. ( В принципе разница только в секундах, можно выбрать и 15-2)

16-3 событие статуса вкл зажигания

17-2 или 3 или 4 цз запирание (Включено)

У меня турботаймер потому это работает как раз для этого?

21 выбрать что то зелёное

вагкомом сам программирую , здесь думаю не боги горшки обжигают.раз не хотите консультировать, будем разбираться. Если что откачу все назад

Понятно. Настрою сам. Не буду платить. В любом случае спасибо, что ответили.

Дмитрий спасибо. В таком случае думаю все таки поставить слейв обратно, но без поездки к установщику. Самостоятельно изучил таблицу и посмотрел видео. Сделаю сам, прошу подтвердить что такой вариант верный, или поправить: 

7 -4 заводскую авторизацию оставляем в автозапуске ( или равная ей 7-3?, Потому что зелёная?)

10-2 ставим авторизацию по метке ( или и по 10-1 тоже будет работать слейв при прочих выбранных здесь условиях?)

15-3 - режим работы комплекса 20 сек. ( В принципе разница только в секундах, можно выбрать и 15-2)

16-3 событие статуса вкл зажигания

17-2 или 3 или 4 цз запирание (Включено)

У меня турботаймер потому это работает как раз для этого?

21 выбрать что то зелёное ( все кроме 1)?

может быть что-то не нужно включать, или наоборот что то нужно довключить?

спасибо