Вы очень самокритичны.

а). я не писал о том, что "ручник не показывает" или нет, а писал о значке "((тормоз))" (есть/нет).

б). что со значком при отпущенной педали тормоза, включенном зажигании и отпущенном ручнике, при нажатии коротко кнопки "три"?

в). если вы будете и дальше выполнять по половине от того, что от вас просят делать, то будем решать ваши проблемы долго, пока не надоест мне или вам. Мне уже надоедать начинает.

прискучило мне с вами, с фантазёром... Прощайте! До новых никчёмных топиков! ))

А у кого-то Mercedes S63 AMG и он тоже обделён этой функцией... Печалька...

вот я и говорю, что никто ничего менять не будет

угу, и куда её прилепить, сверху на торпедо и написать "кнопка вызова водителя"? )) Кнопка вызова прежде всего для вызова водителя существует. Как вы себе представляете, что пассажир, заждавшийся водителя, будет шарить по всей машине чтобы найти что-то, якобы помогающее поторопить водителя? ))

Максимум, для чего это будет служить - поиск собственного брелока.

Во-первых: в CAN-модуле статус педали тормоза можно выключить, т.к. в автомобиле с МКПП он не нужен.

Во-вторых: ещё раз, при отпущенной педали тормоза, включенном зажигании и натянутом ручнике, при нажатии коротка кнопки "три", есть ли значок "((тормоз))"? А если отпустить ручник и нажать снова кнопку "три"?

Добрый вечер.

Есть несколько вопросов: что появляется/исчезает на экране брелока, нажимая коротко кнопку "три" при:

1. включенном зажигании?

2. запущенном двигателе?

3. включенном зажигании и затянутом ручнике?

4. включенном зажигании и отпущенном ручнике?

Дополнительный вопрос:

Куда и как подключен жёлто/красный провод от разъёма Х3?

2 секунды = вызов - это всего одна строка в коде и одна строчка в инструкции.

А предложение высказываем, чтоб скучно не было... нам.

Полностью поддерживаю. "Секретная кнопка" валет канет в Лету ))