То бишь первую схему брать за эталон?

Извините за тупые вопросы, не хочу что нибудь в машине пожечь. В предыдущих постах упомянуты 2 схемы подключения, они отличаются наличием и отсутствием скрутки 2х проводов CAN H - синий (пин 20) и СAN L - розовый (пин 40). Какая схема верна? Т32, 2019г.в., Рестайл.

Пока всё функционирует, в процессе поиска прошивок видел, что в процессе эволюции прошивок от R8 до Т7 было много исправлений всяких внесено.

Соратники, есть ли смысл сначала обновить прошивку у StarLine A93 и A63 2CAN+LIN (GK74) с версии заводской R8 на свежую Т7?

Логично, спасибо, займусь как времени побольше будет.

Спасибо за кучу информации, правда вопросы остались.

1. Выполнить соединения по мурзилке не сложно.

2. Выбрать прошивку не могу, модель блока сигнализации выше в переписке на фото, машина 

X-Trail T32 2019 г.в. рестайл

3. Мягкой посадкой можно пренебречь, не велика потеря.

4. Нужно ли после всего выше перечисленного Программирование параметров
запуска двигателя?

X-Trail T32 2019 г.в. рестайл

Спасибо. В инструкциях  присутствуют схема и описание по монтажу и настройкам. Но я не нашёл информации как происходит обход проверки присутствия штатного ключа от автомобиля. Силовой блок только имитирует нажатие тормоза и кнопки старт/стоп. На пример, если с собой нет штатного ключа, автомобиль отказывается запускаться. Не понятно как силовой блок может обойти данную функцию безопасности.

Добрый день, спасибо. Не большой вопрос по алгоритму работы режима поиска метки. Поиск метки осуществляется по факту открытия любой из 4х дверей или только водительской? По факту открытия 5й двери(багажник) осуществляется ли поиск метки или 5я дверь не считается дверью?

Спасибо. Согласен с вами, GSM это следующий мой запланированный шаг + переделка отвратительного монтажа охранного комплекса после дилера + дилер взял денежку, а концевик капота просто напросто забыл смонтировать и настроить, завтра едем на разбор полётов к нему.