Проблема с автозапуском по температуре решена опытным утём. В общем, машина точно будет запускаться по температуре, если вы, вышли из машины при работающем двигателе, и поставили её в охрану при работающем двигателе, как по системе безопасного запуска с механической коробкой. А если вы вытащили ключ и двигатель заглох (Турботаймер срабатывает только при выходе двигателя на определённые обороты), то нужно закрыть дверь и в приложениии нажать на запуск двигателя, машина встанет в охрану, двигатель запустится, и тогда запуск по температуре точно обеспечен. Проверено временем. Скорее всего в программу М-6796 каким-то образом попал код от запуска механической коробки. Если соблюдать выше описаные правила всё работает корректно.

Файл я бы выложил но это конфидециальная информация со сведениями о моём автомобиле, поэтому только официально обращюсь в StarLine, ну Вам спасибо за желание помочь, жаль что небыло таких прецендентов, придётся как то докапываться до истины. Ну а если не удастся поменяю летом на более надёжную систему друогого производителя.  Досвиданья удачи Вам!

В машине всё  в порядке работает как часы, Вы понимаете что значит попытка запуска, Вы понимаете что если была попытка запуска она отражается в истории приложения. Да пусть двигатель туговато запускается, для этого я и установил запуск при нуле градусов. И что вы мне постоянно задаёте вопросы про подключение, я Вам уже неоднократно отвечал что я имею десятилетний опыт работы автоэлектрком. И причём сдесь вообще двигатель или подключение, если при достижениии установленной в программе температуры запуска, что является командой на запуск, программа даже не делает попытки запуска. А при неверном подключении или при плохо запускающемся двигателе, программа делает попытку и сообщает об ошибке. Ну сколько я могу Вам это разжёвывать. Я Вам говорю что по температуре система отказывает только изредка а Вы задаёте мне вопрос: - А подключен ли датчик температуры, ну Вы вообще понимаете принцип работы этой системы? Вы просто пользователь как я, или Вы работаете в StarLine инженером? Если Вы просто пользователь как я, тогда Вам конечно простительны такие ошибки, но если Вы инженер, то извините это недопустимые пробелы в знаниях. 

Если запускаю дистанционно. после отказа по температуре, то модуль пытается запуститься но уже не может, потому что при минус 15 уже нужно долго крутить, и эту попытку запуска я вижу в приложении, а потом выхожу и вижу визуально, что крутит, но уже на может запуститься, только ключом приходится крутить секунд 30  35. Но я купил новый аккумулятор, и с ним то-же самое  произошло не-было даже попыток запуска. К сожалению у нас сейчас тепло, в следующий раз всё зафиксирую на видео, грешу на плохо прописанную программу, в следующий раз  предоставлю  доказательства.

Почему программа не делает попыток запуска? Монтаж я делал сам, а у меня 10 лет опыта, и если  заявлен автозапуск он должен быть. Я что купил оборудование у колхозников? Или всё таки StarLine это высоко профессиональная компания, я кажется уже общался с Вами, и решил проблему без Вашей помощи, при этом наслушавшись от Вас бесполезных высокомерных речей и это Ваше высокомерное отношение начинает утомлять. Если Вы хотите помочь, скажите какую информацию сообщить, а если Вы снова решили потешить своё самолюбие бесполезными самовлюблёнными высказываниями то можете больше не отвечать. И будьте уверены, я решу эту проблему как и в прошлый раз, без Вашей помощи. Не обижайтесь, но когда Вы уже наконец перестанете возвышать себя над людьми, и начнёте наконец профессионально помогать людям? 

Тип КПП автомат.

Автозапуск установлен по температуре, при достижении 0 градусов Цельсия. Автомобиль Daewoo winstorm 2009 года, дизель 2.0, автозапуск по температуре может нормально работать неделю, а  иногда модуль даже не делает попыток запуска в журнале пустота, хотя запуск по температуре включен и машина была в охране. Вопрос, почему при включенном запуске по температуре, находясь в охране, модуль даже не делает попыток запуститься объясните почему он не выполняет программу при достижении 0 градусов? При этом, температуру он показывает, а значит модуль знает что  достигнута температура запуска.  

Здравствуйте, проблема с датчиком температуры двигателя решена. Оказалось что в StarLine есть несколько вариантов датчиков, при покупке системы мониторинга StarLine M67-96, автозапуск в ней предусмотрен как опция, соответственно покупать силовой модуль автозапуска приходится отдельно. Датчик температуры двигателя идёт в комплекте с силовым модулем, но если вы купите силовой модуль 3-го поколения, то к StarLine M67-96 он не подойдёт так как в датчиках 6-го поколения другое сопротивление, а StarLine M67-96 продаётся без датчика температуры. На датчике температуры 6-го поколения сопротивление при температуре 30 градусов Цельсия равно 2 кОм, а в датчике 3-го поколения при такой же температуре сопротивление датчика равно примерно 10 кОм, вот и вся проблема, так что Старик учись помогать людям без лишней воды. Всем спасибо, все свободны с уважением Евгений.   

Ну вы себя превознесли конечно, потешили своё ЧСВ, а по поводу 6-го поколения так оно не отменяет законы физики. А массовый провод датчика я оставил висеть в воздухе, такой я дебил по вашему мнению. Ну да ладно, в вашей тираде с высоким самомнением, вы мне помогли только с балансом сим карты, а всё остальное бессмысленные для меня слова которые не помогли мне никак.