в блоке стоит уже третий экземпляр сим карты

вытаскиваю сим из блока, вставляю в телефон, прописываю правильный смс-центр ...

вставляю сим в блок сообщения приходят 2-3 дня, затем тишина ...

никакого ответа нет ...

в блоке самостоятельно изменяется номер смс-центра ...

отправляю получаю отчёт о доставленном сообщении ...

ответные смс не приходят ... номер смс центра живёт 2-3 дня потом смс перестают приходить ...

завис на К1 и не хочет обновлятся мой блок до К7 ...

не однократно отправлял смс с текстом 00591

с охраны снят, заглушен\заведён ...

с утра решил завести через мобильный браузер ...

1-й раз "Ошибка: команда не выполнена" ...

2-й раз нажал, брелок отозвался "Сработал запуск", а в браузере долго крутится ...

и в итоге "Команда не выполнена, повторите попытку позже"

какая актуальная версия прошивки блока М21???

Отправил ... несколько раз ... но картина не изменилась!!!

бесконечно ... потом

какая должна быть актуальная версия прошивки блока М21???

такое ощущение, что проблема всё-таки как была так и есть с серверной частью ...

при чём в приложении и "через браузер" симптоматика совершенно разная ...

ещё параллельно вопрос по М21 про цифровое управление гидроник ...

не победили???

Симкарта не из комплекта, взял того же оператора, что и сам ... Мегафон Уральский GSM

команды не выполняются ... пишет то одно то другое, связь то есть то нет ...

примерно так ...

запросы на обновление баланса, температур, АКБ ...

то ругается, то пишет, что будет обновлено ...

с командами так и есть ... ошибки, НО разные ...

Обычно это решается имитацией сигнала "ключ вставлен в замок зажигания"

была тема по слейву в КИА ...я в ней писал тоже, но сейчас по истории своих комментов не могу найти эту тему... в этой теме Иван давал ссылку на инструкцию именно от Hyundai то ли i40, то ли iX35, и вместе с ней было дано пояснение, что такой вариант коммутации приемлем и для КИА ...

Это полезно для режима SLAVE...*** Если запрограммировать SLAVE c авторизацией по МЕТКЕ, в качестве которой выступит БРЕЛОК StasLine (настроенный работать в режиме метки), то кнопки в салоне не нужны

Да, спасибо ... скачал инструкцию по установке, поиском нашёл про ЭТИ кнопки ...

функционал - или метка или кнопки ...метка, которая в основном брелке по-любому удобнее ...

А первый вопрос, мне кажется было более интеллектуальное решение, чем решение при помощи реле ...

Здравствуйте!

KIA Sportage 2014 PTS A94 2CAN M21 F1

Всё в принципе работает ... НО хотел решить проблему срабатывания штатной системы при снятии авто с охраны брелком StarLine во время дистанционного запуска ... т.о. во время запуска нужно снимать с охраны только штатным брелком. Где то здесь выкладывали вариант решения этой проблемы...

Но вроде как только для авто марки Hyundai, но подходящий и для KIA ...

никак не могу найти... это же вроде как то решается ...

И ещё ...

для KIA Sorento 2013-14 имеется вариант дополнительной авторизации кнопками "круиза" на руле ...

но почему то на новом сайте can.starline.ru уже нет такой инфы ..((

И если настроить такой функционал, то каждый раз необходимо будет вводит этот код или ГДЕ?

Можно в двух словах, для чего используется такой функционал, в каких случаях?

Спасибо!

Здрасьте!

Если котёл подключен по аналогу то то не получится регулировать в приложении длительность работы ...

а контроль состояния работы со встроенным GSM тем более ... а проблемы бывают с отправкой команд через сайт и приложение, но это можно смотреть в истории ... если событие отображено, то команда прошла ... на собственном опыте ... не было обратного ...

единственное после отправки команды можно ориентироваться по просадке напряжения и повышению температуры ... ВОТ такой контроль состояния!!! (-;

НЕ в этой жизни ...